مزايا نظام محرك السيارات التردد المبدل

مزايا نظام محرك السيارات التردد المبدل

1. هيكل المحرك بسيط ، ولا توجد أي لفات من أي شكل على الدوار ؛ هناك فقط لف بسيطة مركزة على ستاتور، مع نهايات أقصر وليس أسلاك الطائر بين المراحل. لذلك ، لديها خصائص عمليات تصنيع أقل ، وتكلفة منخفضة ، وعمل موثوق به ، وصيانة صغيرة.

2. عزم الدوران من المحرك التردد تحولت لا علاقة له مع قطبية التيار. انها تحتاج فقط في اتجاه واحد الإثارة الحالية. نظريا، كل مرحلة في دائرة تحويل الطاقة يمكن استخدام عنصر تبديل واحد فقط، ويتم توصيله في سلسلة مع لف المحرك، والتي ليست مثل العاكس PWM. مثل إمدادات الطاقة للجهاز، هناك خطر من أن يتم توصيل اثنين من عناصر التبديل مباشرة. لذلك، نظام محرك الأقراص المحرك تردد التبديل لديه دائرة بسيطة، وموثوقية عالية، وأقل تكلفة من نظام التحكم في سرعة التيار المتردد.

3. هيكل الدوار من المحرك التردد تحولت لديه قيود صغيرة على السرعة، ويمكن أن يتم في محرك عالي السرعة، والدوار لديه لحظة صغيرة من الجمود. يمكن تغيير حجم واتجاه عزم الدوران بدوره المرحلة في كل مرة يتم تخفيف التيار، لذلك النظام لديها استجابة ديناميكية جيدة.

4. كما SRM يعتمد هيكل فريد وطريقة التحكم، لديها مزايا في بعض الجوانب مقارنة مع المحركات التعريفي. يمكن الحفاظ على كفاءة وكثافة الطاقة في نظام SRM على مستوى عال على مدى مجموعة واسعة من السرعات والأحمال.