نظام تزويد زيت ناقل حركة أوتوماتيكي
يتكون نظام إمداد الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل أساسي من مضخة زيت وخزان وقود ومرشح وصمام لتنظيم الضغط وأنبوب. مضخة الزيت هي واحدة من أهم التجميعات لناقل حركة أوتوماتيكي. عادة ما يتم تثبيتها خلف محول عزم الدوران ويقودها الكم في الطرف الخلفي من غلاف محول عزم الدوران. عند تشغيل المحرك ، تعمل مضخة الزيت بغض النظر عما إذا كانت السيارة تعمل أم لا ، وتوفر الزيت الهيدروليكي لبعض الضغط الهيدروليكي لمحول عزم الدوران ، ومشغل ناقل الحركة ، ونظام التحكم التلقائي في ناقل الحركة التلقائي. يتم تحقيق ضغط الزيت عن طريق صمام تنظيم الضغط.