ضريبة شراء السيارات في البلدان المتقدمة
1. تشجع الولايات المتحدة السيارات الهجينة ، وتبلغ مبيعات السيارات الاقتصادية التي يتم بيعها في سوق الولايات المتحدة حوالي 60٪ من إجمالي المبيعات. على الرغم من أن الولايات المتحدة ليس لديها سياسة ضريبية على الانبعاثات ، فإن الولايات المتحدة تشجع على استهلاك وقود الديزل والمركبات الهجينة. على سبيل المثال ، توفر مصلحة الضرائب الأمريكية خصومات ضريبية لمستخدمي السيارات الهجينة تصل إلى 3500 دولار ، بالإضافة إلى حوافز ضريبية حكومية وحكومية لتعويض بعض التكاليف المتزايدة المرتبطة باستخدام السيارات الهجينة.
2. ضريبة شراء السيارات الصغيرة في اليابان منخفضة في اليابان ، وتنقسم تكلفة مرحلة شراء السيارات إلى ضريبة الاستهلاك وضريبة الشراء ، والتي هي 5 ٪ و 3 ٪ إلى 5 ٪ على التوالي. تدفع السيارات العادية ضريبة شراء بنسبة 5 ٪ ، بينما تحتاج السيارات الصغيرة إلى دفع 3 ٪ فقط. تنقسم السيارات المنزلية إلى نوعين: سيارات أوتوماتيكية أخف وزنا مع 1 لتر إزاحة وسيارات أوتوماتيكية عادية بسعة 1 لتر أو أكثر. في المقابل ، فإن ضريبة الشراء للسيارات الصغيرة هي فقط نصف ضريبة السيارات الكبيرة. هناك أيضا خصومات مماثلة على ضريبة السيارات المركبة ، وضريبة الوزن وضريبة الحيازة المدرجة في أجرة السيارة.
3. مشاريع السوق الحرة الصغيرة في كوريا الجنوبية لدى العديد من الحكومات الكورية سياسات تفضيلية لمركبات الإزاحة الصغيرة من الشراء إلى الاستخدام والصيانة. على سبيل المثال ، في ضريبة الاستهلاك الخاصة للسيارة ، يجب دفع سيارة بنسبة 2.0٪ أو أكثر لدفع 10٪ من إجمالي سعر السيارة ، بينما تدفع السيارة بسعر 0.8 لتر إلى 2.0 لتر 5٪ ، سيارة مع عدم رضا 0.8L معفاة ؛ من حيث ضريبة تسجيل المركبات ، إلخ. السيارات المصغرة هي أيضا معفاة من الضرائب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إعفاء السيارة الصغيرة من ضريبة رخصة القيادة ، والاستمتاع بخصم رسوم منتصف الطريق.