قد لا يكون أصدقاء تويوتا ALPHARD الذين هم على دراية بهونغ كونغ وتايوان المشاهير غير مألوف مع تويوتا ألفارد, لأن العديد من مشاهير هونغ كونغ وتايوان ترغب في استخدامها كسيارة مربية. ALPHARD هو MPV الفاخرة التي أطلقتها تويوتا في سوق MPV في اليابان ردا على إلغراند نيسان. . في خط إنتاج تويوتا، ALPHARD هو استبدال غرانفيا.
الجيل الأول ALPHARD تستخدم مألوفة 2.4 ليتر 2AZ-FE (كامري المحلية, واحد على RAV4) المحرك, مع انتاج 160 حصانا و 195 نانومتر. محرك آخر هو 3.0 ليتر 1MZ-FE (محرك الجيل السابق RX300), الذي لديه انتاج 220 الخيول و 310 نيوتن متر. يتم إقران المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات و5 سرعات على التوالي.
وكان ألفارد الجيل الأول من 2002-2007، والجيل الثاني تم إطلاقه في عام 2008. بالإضافة إلى زيادة طفيفة في حجم الجيل الثاني، تغير نظام الطاقة الرئيسي. حجم الجسم هو 4850×1830×1890mm، وهو أكبر من الجيل السابق، والهيكل هو أقل وأسهل للحصول على وخارجها. على الرغم من أن هيكل الجسم لا يزال MPV اليابانية النموذجية، والزجاج الأمامي الزاوية الكبيرة وشوي تناول الهواء أثار جعل هذا الرجل الكبير تبدو المسيطر، ويميل B-عمود والخصرين الجانبية هي ديناميكية جدا. ألفارد لديه سبعة مقاعد وثمانية مقاعد. المقاعد السبعة هي أفخم. اثنين من المقاعد الكهربائية المستقلة في الصف الأوسط لها مسند الساق قابل للتعديل ووظائف زاوية الظهر. المقعد الممتد بالكامل يشبه السرير المريح، حتى في الرحلات الطويلة.
المعدات في السيارة متاحة أيضا بسهولة: الأبواب المنزلقة التي تسيطر عليها كهربائيا, فتحة سقف كهربائية كبيرة محمولة مركزيا, نظام الوسائط المتعددة مع المدمج في الملاحة GPS والقرص الصلب, نظام الصوت مع 18 مكبرات الصوت على سطح الباب, وأربعة سطوع أضواء LED المحيطة, نظام وقوف السيارات التلقائي, الجبهة والراصفة الخلفية الرادار, ونظام صوتي مرئي حصري للمقعد الخلفي. من حيث السلامة, السيارة كلها لديها 7 وسائد هوائية, نشط مقعد أمامي مقعد مساند و قبل شد ثلاث نقاط أحزمة الأمان, بالإضافة إلى ABS, EBD, BA, TRC نظام التحكم في تتبع, S-VSC مساعدة القيادة قيادة نظام التحكم في الاستقرار, إلخ. اجعل القيادة أكثر سهولة. في اليابان, يوفر Alphard خيارين للطاقة: 3.5L 2GR-FE محرك مجهزة 6 سرعات ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي, و 2.4L 2AZ-FE محرك مجهزة CVT متغير باستمرار انتقال. من المرجح أن تتبنى Alphard نفس استراتيجية السوق مثل هايلاندر ، ونماذج 3.5L المتقدمة ، ووضع أساس متين للسمعة ، ورفع مستوى درجات المنتج وزيادة توقعات أسعار المستهلك. ويقدر سعر البداية إلى حوالي 500,000 لتويوتا. في وقت لاحق, يجب أن Alphard, تسويقها من قبل GAC تويوتا, إضافة محرك مع إزاحة 2.4L. سيتم تخفيض سعر البدء بشكل كبير ، ومن المرجح أن ينخفض سعر الإصدار المنخفض إلى أقل من 300،000.
في هونغ كونغ، كما المزيد والمزيد من المشاهير النظر ALPHARD كخيار أول لسيارات مربية، وقد تم تعزيز تطوير اتجاه تعديل ALPHARD. العديد من المشاهير قد حولت ALPHARD إلى أربعة مقاعد، الأمر الذي يجعل من مريحة بالنسبة لك الاستلقاء والراحة على الطريق، ولكن أيضا يمكن الاستفادة من المساحة الداخلية الكبيرة لتغيير الملابس، والماكياج، وتلبية الضيوف. وبسبب العدد الكبير نسبيا من ALPHARDs ، بل هو أيضا واحدة من أفضل المخابئ للنجوم للهروب من مطاردة المصورين.
ALPHARD هو نموذج شعبي للتعديل في اليابان وهونغ كونغ. بالإضافة إلى استخدام مجموعات الهواء المختلفة، والشباك، والعجلات، وما إلى ذلك لتعديل شكل ALPHARD أكثر قوة، العديد من التجار أيضا تعديل القفص الداخلي من ALPHARD أكثر من ذلك. بعد الترف، وبيعها مرة أخرى. الداخلية من ALPHARD ليست فقط واسعة ولكن أيضا مربع للغاية. انها ليست مشكلة كبيرة لتغيير المقاعد، وتغيير الصوت، وحتى وضع خزانة النبيذ.