ميزات محرك الديزل

ميزات محرك الديزل

مزايا محركات الديزل هي عزم الدوران العالي والأداء الاقتصادي الجيد. تتميز عملية تشغيل محرك الديزل بالعديد من أوجه التشابه مع محرك البنزين. تخضع كل دورة عمل أيضًا إلى أربع ضربات من السحب والضغط والعمل والعادم. ومع ذلك ، نظرًا لأن وقود محركات الديزل هو وقود الديزل ، فإن لزوجته أكبر من وقود البنزين ، وليس من السهل التبخر ، كما أن درجة حرارة الاشتعال التلقائي أقل من درجة حرارة البنزين. لذلك ، فإن طريقة تكوين واشتعال الخليط القابل للاشتعال تختلف عن طريقة عمل محركات البنزين. الفرق الرئيسي هو أن الخليط في أسطوانة محرك ديزل يتم إشعاله بالضغط بدلاً من إشعاله. عندما يعمل محرك الديزل ، يكون الهواء الذي يدخل الأسطوانة هو الهواء. عندما يتم ضغط الهواء في الاسطوانة إلى نقطة النهاية ، يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 500-700 درجة مئوية ، ويمكن أن يصل الضغط إلى 40-50 جوًا. عندما يقترب المكبس من أعلى مركز ميت ، يقوم حاقن الوقود في نظام إمداد الوقود بضخ الوقود في غرفة احتراق الأسطوانة عند ضغط مرتفع للغاية في وقت قصير للغاية. يشكل وقود الديزل جزيئات زيتية دقيقة ، تمتزج بالهواء عالي الضغط ودرجة الحرارة العالية ، ويحترق المزيج القابل للاشتعال من تلقاء نفسه. التمدد العنيف ينتج قوة متفجرة ويدفع المكبس إلى العمل. في هذا الوقت ، يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 1900-2000 درجة مئوية ، ويمكن أن يصل الضغط إلى 60-100 من الأجواء ، ويكون عزم الدوران الناتج كبيرًا للغاية ، لذلك يستخدم محرك الديزل على نطاق واسع في معدات الديزل الكبيرة.