الصعوبات في تجديد الإطارات

Feb 11, 2019

الصعوبات في تجديد الإطارات

المشاكل الرئيسية في تجديد الإطارات هي قضايا الجودة وقضايا السلامة. إذا كانت الجودة ممتازة ، فلا يوجد خطر خفي في أمان.

قضايا الجودة تشمل أساسا

1 ، مشكلة الذبيحة

أكثر من 5 جروح الذبيحة ، والجروح أكبر من 5CM ، تضرر تلف الإطارات في فمه ، رقائق ، ضرر الزوال. ويعود الأمر عمومًا إلى المشغل للحكم على ما إذا كان بالإمكان تجديد الإطار عن طريق النقر والاستماع. ويمكن أيضا شراء متوسع الإطارات وكاشف للشرارة الكهربائية للكشف عن الذبيحة.

2 ، لا يتم تكرير عملية الإصلاح

تشمل عملية الإصلاح بشكل رئيسي الإصلاح الخارجي ، والإصلاح الداخلي ، والتنظيف بالفرشاة والتعبئة. إصلاح الأجزاء البالية خارجياً بواسطة عجلات من الصلب أو رؤوس طحن معدنية على شكل وعاء ، حاول عدم إتلاف الطبقة العازلة أو إحضار الطبقات. عند الطحن ، اتبع اتجاه الحبال. طحن الأخاديد مع الكتفين أكثر من 10 ملم. العرض 20 مم لزيادة مساحة الترابط بين المداس والجثة. معيار الجودة بعد الطحن الصغير هو أنه يجب شحذ الإطار ، كل شحذ ، يتم توزيع الحبوب بالتساوي ، لا يتجاوز رأس السلك 1mm ، ولا يمكن ترك أي جزء. هناك الخبث مشرق ، الغراء العائم و السقط. يتم استخدام الإصلاح الداخلي لتعزيز التصحيح وفقًا لحجم الحفرة وعدد الثقوب التي لا تخترق الفتحة. العجلة السلكية مصقولة وفقا لحجم التصحيح. يمكن الاحتفاظ بالمطاط الأكثر سمكًا ولكن يجب أن يكون مصقولًا جديدًا. بالنسبة لسطح الطحن ، يكون حجم الطحن الفعلي 10 مم أكثر من جانب التصحيح. عند استخدام التصحيح ، يجب محاذاة موضع مركز التصحيح مع مركز الثقب أو الفتحة ، ولا يجب تعويضه. يتم وضع علامة على نموذج التصحيح بجانبه للعملية المستقبلية. إذا تم وضع أكثر من نصف ضرر الذبيحة في الحفرة ، يمكن تكبير الحجم قليلاً. وأخيرا ، يتم تنظيف المطاط داخل الإطار ونقله إلى الخطوة التالية.

3. ضعف جودة المواد الخام

تؤثر جودة المطاط المطوق بشكل مباشر على المسافة المقطوعة للإطارات. دور المطاط في الوسط هو سحب فقي على الذبيحة دون فصل. كثيرا ما يقال إن الصمغ يرتبط بالمطاط في الوسط. الصديق الذي يشتري تجديدا يمكن أن يفكر لنفسه. يكلف 800 يوان لشراء إطار 1200R-20 ويدير 50،000 كيلومتر. ويمكن أن يكلف نفس طراز الإطار أكثر من 80000 كيلومتر مقابل 1000 يوان. إذا كنت تنفق أكثر من 200 يوان على إطار ودفع 30000 كيلومتر ، هل تكسبه؟ لديك لشراء الإطارات الرخيصة ، والشركات المصنعة لاستخدام مواد رخيصة.

4 ، درجة الحرارة بالكبريت وعدم الاستقرار الضغط

قد لا تكون هذه المشكلة معروفة للعديد من مصانع إعادة التجديد ، لأن مصنعي المعدات الذين يزودونهم قد لا يعرفون المبدأ.

الفلكنة هي تفاعل كيميائي مع درجة حرارة 115 درجة مئوية وخطأ من 1 درجة مئوية. إن ضغط الأنبوب الداخلي 8 كجم ، وضغط الظرف 4 كجم ، وضغط خزان الفلكنة هو 6 كجم ، والخطأ هو 0.1-0.5 كجم. بعد أن يصل المطاط الوسيط الأوسط إلى الضغط المحدد عند درجة الحرارة المحددة ، يتم توليد تفاعل الفلكنة ، ويتم تفريغ الهواء في المطاط الوسيط الأوسط بشكل فعال باستخدام فرق الضغط. على العكس ، إذا لم يتم الوصول إلى درجة الحرارة أو تجاوزها ، لا يمكن إجراء تفاعل كيميائي دقيق. إذا كان لا يزال الهواء في الإطارات ، ستكون هناك ظاهرة التعبئة.


إرسال التحقيق