العلوي والسفلى أذرع التأرجح ليست متساوية الطول، ويتم اختيار نسبة طول المناسبة، بحيث زاوية ومسار العجلة و kingpin لا يمكن أن تتغير كثيرا. ويستخدم هذا التعليق المستقل على نطاق واسع على العجلات الأمامية للسيارات. يتم إجراء الذراعين الترقوة المزدوجة في شكل A أو شكل V. يتم تثبيت الذراعين العلوي والسفلى على شكل حرف V للذراع على شكل حرف V على عجلة القيادة على مسافة معينة، ويتم تثبيت الطرف الآخر على الإطار.
الذراع العلوي من الترقوة المزدوجة غير المتكافئة أقصر من الذراع السفلي. عندما تتحرك عجلات السيارة صعودا وهبوطا، يتحرك الذراع العلوي في قوس أصغر من الذراع السفلي. وهذا سوف يسبب الجزء العلوي من الإطارات للتحرك قليلا داخل وخارج، في حين أن الجزء السفلي له تأثير يذكر. هذا الهيكل مفيد للحد من ارتداء الإطارات وتحسين السيارة القيادة الراحة والاستقرار الاتجاهي.