صناعة الإطارات هي صناعة ذات استهلاك ضخم للطاقة. من ربط معالجة المواد الخام الأولية إلى وصلة إنتاج المنتج إلى وصلة استخدام المنتج النهائي ، يتم استهلاك كمية كبيرة من الطاقة الأحفورية عالية الكربون. بادئ ذي بدء ، معظم المواد الخام الرئيسية لصناعة الإطارات مستمدة من الطاقة البتروكيماوية ، بما في ذلك المطاط الاصطناعي ، أسود الكربون ، ألياف النايلون وأنواع أخرى من منتجات تكسير البترول. ومن بينها، حوالي 70٪ من المواد الخام من المطاط الصناعي تأتي من النفط. كما تستهلك عملية تكرير المطاط الطبيعي الكثير من الطاقة مثل الفحم والكهرباء. وفى الوقت الحاضر ، يمثل استهلاك صناعة الاطارات للمطاط الاتينى اكثر من نصف اجمالى انتاج المطاط الاتنائي العالمى ، واصبحت صناعة الاطارات احدى الصناعات الاستهلاكية الرئيسية فى صناعة البتروكيماويات فى المنبع . ثانيا، في إنتاج وتجهيز منتجات الإطارات، مثل الخلط، والبركان وغيرها من الروابط التكنولوجية، لا يمكن فصلها عن الفحم والكهرباء والمياه لتوفير الحماية للطاقة. في الوقت نفسه، نظرا لحجم ونوعية المنتجات الإطارات كبيرة، وزيادة تكلفة النقل من صناعة الإطارات يجعل منتجات الإطارات تستهلك كمية كبيرة من الوقود في وصلة النقل. وأخيرا، منتجات الإطارات تستهلك الكثير من الطاقة أثناء الاستخدام. وتستخدم أساسا في منتجات الإطارات في السيارات. على الرغم من أن المحرك هو المكون الرئيسي لاستهلاك وقود السيارات، لا يمكن تجاهل نسبة منتجات الإطارات في استهلاك وقود السيارات. وفقا للقياسات التجريبية، عندما تعمل سيارة بسرعة 100 كم/ ساعة، وكمية الوقود المستهلكة للتغلب على مقاومة المتداول للإطارات تمثل 20٪ من إجمالي استهلاك الوقود للسيارة. في شاحنة، يمكن أن تصل هذه النسبة إلى 30٪ أو أكثر. ارتفاع، وهذا يعني، الإطارات تمثل أكثر من خمس استهلاك وقود السيارات.
