التغيير والابتكار هما العملان الذي يجب القيام به عند استبدال كل نموذج. بالنسبة للمنتجات ، سيكون لسوق المبيعات دائمًا صوت أعلى من السوق العاطفي. مظهر لطيف والدم في العظام هي الأسباب لماذا تم اختيار الجيل السابق من سيارات ميني والتخلي عنها. من أجل الفوز على هؤلاء المستهلكين الذين لا يهتمون بالأداء ، قبل عام ، قبلت النسخة العادية من MINI جميع التغييرات وأصبحت مريحة وتكسولة. الهيكل هناك حتى تأخر كبير في ردود الفعل. الآن ، يضطر JCW أيضا للتخلي عن روح الكارت فخور. من أجل التحرك نحو الراحة في المبيعات ، فإنه يعطي السوق خيارًا ، ولكنه يعطي أيضًا معجبيها كريت.
من أجل استيعاب المزيد من التكنولوجيا والفخامة والأداء واكسسوارات الراحة، أصبح جسم MINI أكبر وأكبر. التغيير في حجم المظهر هو فقط للتكيف مع تطور العلم والتكنولوجيا وتحسين احتياجات الناس. طالما يمكن الاحتفاظ بالعناصر الكلاسيكية، يمكن أن يقبلها الناس.
التصميم الكلاسيكي المُضَمّن لا يجعل الناس يُديرون رؤوسهم. بعد كل شيء، والفضاء هو أيضا حل وسط التي قدمها المهندسين ميني لإرضاء السائق. لحسن الحظ، يمكن العثور على جميع العناصر الكلاسيكية على ذلك. الأضواء المستديرة، الخصر المستقيم، السقف الهتيروخومي المعلق والعجلات التي تم دفعها إلى الزوايا الأربع لا تزال مألوفة للغاية.
شارة من يعمل JOHN كوبر يمثل أنه هو أقوى نموذج MINI الأصلي. ليس فقط ملصقات الاكليل والأجزاء المعدلة على المظهر ، ولكن أيضا امتصاص الصدمات ، أنبوب العادم وحتى تحول المنطق. ولكن بعد أن قال ذلك، بالمقارنة مع السيارات الأداء مثل M، AMG، RS وحتى R، JCW لا يزال أقل قليلا. يمكن أن تعتمد فقط على مكافأة من المشاعر للحفاظ على مجموعة صغيرة من المشجعين ميني الذروة.