كيف يعمل نظام التوجيه الكهربائي (EPS)؟
إن الاسم الكامل باللغة الإنجليزية هو نظام التوجيه الكهربائي الإلكتروني (EPS) ، والذي يستخدم الطاقة المولدة من المحرك الكهربائي لمساعدة السائق في التوجيه المعزز. تكوين EPS ، والسيارات المختلفة ، على الرغم من أن المكونات الهيكلية ليست هي نفسها ، ولكنها متشابهة بشكل عام. وتتكون بشكل عام من مستشعر عزم الدوران (التوجيه) ، ووحدة التحكم الإلكترونية ، والمحرك ، ومخفض السرعة ، ومعدات التوجيه الميكانيكية ، ومصدر طاقة البطارية.
مبدأ العمل الرئيسي: عندما يتم تشغيل السيارة ، سوف يشعر مستشعر العزم (التوجيه) بعزم عجلة القيادة واتجاه الدوران المقصود. سيتم إرسال هذه الإشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية من خلال ناقل البيانات. ستكون وحدة التحكم الإلكترونية وفقاً لعزم النقل. ترسل إشارة البيانات ، مثل اتجاه الدوران المقصود ، أمر إجراء إلى وحدة التحكم في المحرك ، بحيث يقوم المحرك بإخراج كمية مقابلة من عزم الدوران وفقًا للاحتياجات المحددة ، وبالتالي توليد توجيه كهربائي. إذا لم تقم بتشغيل ، فلن يعمل النظام ، وسوف ينتظر في حالة الاستعداد. نظرًا لخصائص تشغيل التوجيه الكهربائي ، ستشعر أن قيادة السيارة ، والإحساس بالاتجاه أفضل ، والسرعة أكثر استقرارًا عند السرعة العالية ، أي أن الاتجاه لا يطفو. ولأنها لا تعمل عندما لا تتحول ، فإنها توفر الطاقة أيضًا. بشكل عام ، تستخدم السيارات المتطورة أنظمة التوجيه هذه.