النقطة الأولى: هناك الكثير من الناس الذين يطفئون النار بسرعة كبيرة. عندما يرون المكان ، يتوقفون فوراً ويطفئون النار. في الواقع ، إذا تم إيقاف الحريق بسرعة ، فإن بعض البنزين المحترق لن يحترق ، لذلك سوف يستقر. ببطء ، يتم تشكيل رواسب الكربون. من الأفضل الانتظار لمدة 30 ثانية إلى 1 دقيقة لإطفاء ألسنة اللهب وترك البنزين يحترق. ثانيًا ، لا تدع السيارة في حالة اكتمال ، أي ، استمر في العمل بسرعة منخفضة ، مثل ازدحام المرور. في حالة السيارة ، لا يمكن فتح السيارة ، وهذا الوضع هو الأسهل لتكوين رواسب الكربون ، لذلك هناك فرصة لسحب السيارة بسرعة عالية وتشغيلها ، وسرعتها سريعة ، والمسار الهوائي سوف تغسل. سوف تكون رواسب الكربون أقل.
النقطة الثانية: ضخ النفط الجيد. وكما ذكرنا من قبل ، فإن ترسب الكربون هو مادة تنتج عن احتراق غير كاف في الوقود. لذلك ، يجب أن نختار محطة بنزين منتظمة عند التزود بالوقود ، ونوعية النفط مضمونة نسبيا ، ولكن من الجدير بالذكر أن الجودة العالية ليست عالية العدد ، الرقم يمثل رقم الأوكتان للنفط ، وهو ما يرتبط عمل المحرك. مشكلة اسطوانة تدق.
النقطة الثالثة: التنظيف المنتظم للخانق. يتم تحقيق تأثير التحكم في كمية هواء السحب عن طريق تنظيف الصمام الخانق. قبل تنظيف دواسة الوقود ، قم أولاً بإطفاء مفتاح الإشعال ، وإزالة البطارية السلبية ، وإزالة خط الخنق ، وإزالة خرطوم السحب ، وإزالة المسمار الذي يصلح دواسة الوقود. بعد إزالة دواسة الوقود ، استخدم عامل التنظيف لتنظيف الخانق بشكل متكرر. إذا لم يكن التنظيف سهلاً ، فقم بمسحه باستخدام خيط قطن.