تحتوي المركبات الكهربائية الهجينة على وضعين أساسيين للعمل ، وهما: التسلسل ، والتوازي والمتسلسل المتوازي (أو الهجين) تتمثل أوجه القصور في المركبات التي تعمل بالطاقة الهجينة في: هناك مجموعتان من الطاقة ، بالإضافة إلى مجموعتين من أنظمة إدارة الطاقة والتحكم ، والهيكل معقد ، والتكنولوجيا أكثر صعوبة ، والسعر أعلى. نظرًا للترويج لـ" ؛ الجيل الجديد لشراكة السيارات" ؛ (P NGV) ، قامت شركات السيارات الأمريكية الثلاث الكبرى بفحص ومقارنة مئات الخطط لتقنيات الوحدات المختلفة والمنظمات المختلفة ، وتعتقد أن استخدام الطاقة الهجينة هو تحقيق 100 كيلومتر من السيارات متوسطة المستوى. لذلك حظيت الحلول المجدية لزيادة استهلاك الوقود باهتمام أكبر. بعد سنوات من البحث ، طورت السيارات الكهربائية الهجينة بعض الأمثلة الناجحة.
