الجليد على الطريق خطرا على سلامة كبيرة للسيارة، وعند هذه النقطة يتم تقليل الاحتكاك بين الإطارات والأرض إلى حد كبير والسيارة خارج عن السيطرة بسبب الجليد المتأخرة. ولذلك، في هذه الأمطار والثلوج القيادة، أن تكون أكثر حذراً، مثل المذكورة فيما يلي عدة نقاط الاهتمام، يجب أن نولي اهتماما.
1، السرعة ليست سريعة جداً
نظراً لتقليل الاحتكاك بين الإطارات والأرض، مسافة الكبح أطول بكثير مما في سطح الطريق جافة. المسافة إلى يتباطأ إلى طريق مسدود على بعد 40 كم/ساعة في تتويج ما يعادل مسافة 70 كم/ساعة في الجاف مع زيادة السرعة، ستكون أطول مسافة الكبح على سطح الطرق الجليدية. إذا كان هناك حالة كبح مفاجئ، فمن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى المركبات غير المنضبط، لا يمكنك حفظ ESP في هذا الوقت.
2، للحفاظ على مسافة/الذهاب مباشرة
يقود سيارته على الطرق جليدية، السيارة قد لا تكون قادرة على الفرامل أو الانزلاق. ولذلك، في هذه الحالة، لا تغيير لين أو تجاوز كثيرا وفي محاولة للحفاظ على خط مستقيم.
3، مركزة/يمكن التنبؤ بها
في فصل الشتاء، بسبب الطقس البارد، وكثير من الناس تشغيل سخانات بهم بمجرد أن تحصل على السيارة. عندما تصل درجة الحرارة في السيارة إلى مستوى مريح، يبدأ الناس النوم وناهيك عن القيادة على الجليد والثلج. وهذا خلق خطرا على سلامة خطيرة خلال أيام الأسبوع. ولذلك، اقترح الأخ الشاي أن التدفئة يمكن أن تكون مفتوحة، إذا كنت تشعر المحاصرين، فور فتح نافذة لضربة البرد أو اتخاذ طرق أخرى لتحديث.
4، هبوطاً واتجه الاهتمام إلى ما؟
في مواجهة تجميد واجه هبوطاً، لا تستخدم ملامستها، لتقليل السرعة، لا الفرامل الفرامل. تواجه منحنى، ستزيد إلى حد كبير احتمال الانزلاق مركبة، أكثر عرضه من أقسام أخرى للحادث، ولذلك قبل الدخول في الركن ينبغي أن يكون تباطأ مقدما، للمحافظة على سرعة منخفضة المنعطفات، لا تتحول بدورها المنعطفات
5، ضعف البصر بدوره عن الأضواء
إذا لم تكن خط الأفق جيدة، تشغيل الأضواء ومصابيح الضباب حيث أن المركبات الأخرى الاهتمام بسياراتهم الخاصة.
طلاء الزجاج كيشو قيمة مجموعة "الموردين تذكير": بسبب موقف جسر أعلى، احتمال تجميد الجسر أكبر بكثير من أن الرصيف العادي، وبسبب مجالات أعلى وأكثر انفتاحاً، وانخفاض درجة الحرارة ومنطقة الرياح، الجليد شرط الرصيف جسر ستكون خطيرة.