مقدمة عمود الحدبات العلوية
عمود الحدبات العلوي هو آلية صمام محرك السيارات الشعبية. في هذا التكوين ، يتم وضع عمود الحدبات في رأس الأسطوانة ، أعلى غرفة الاحتراق ، مما يؤدي مباشرةً إلى دفع ذراع الكرسي والصمام دون الحاجة إلى تمرير قضيب دفع طويل. مقارنة بمحرك انتهازي بنفس عدد الصمامات (أي هيكل الصمام العلوي) ، هناك عدد أقل بكثير من المكونات التي تحتاج إلى المعاملة بالمثل في هيكل عمود الكامات العلوي ، وبالتالي تبسيط بنية توزيع الغاز بشكل كبير وتقليل وزن المحرك بشكل كبير . كما أنه يحسن كفاءة النقل ويقلل من ضوضاء التشغيل. على الرغم من أن عمود الحدبات العلوي يجعل بنية المحرك أكثر تعقيدًا ، إلا أنه يوفر أداءً عامًا أفضل للمحرك (خاصة زيادة كبيرة في راحة الركوب) وبنية محرك أكثر إحكاما ، مما يجعل مصنعي المحركات متاحين على نطاق واسع في المنتج. تطبيق هذا التصميم. طريقة القيادة في عمود الحدبات العلوي وهيكل الصمام العلوي لا تختلف بالضرورة. يمكن نقل الطاقة إلى عمود الحدبات العلوي من خلال أحزمة التوقيت والسلاسل وحتى مجموعات الترس.