ومن المتوقع أن تظهر سيارة Polestar 2 في معرض جنيف للسيارات
وباعتباره نموذج Polestar الثاني ، تم وضع Polestar 2 كصندوق هاتشباك بأربعة أبواب ، لذلك قد تبدو Polestar 1 أقرب إلى مفهوم مفهوم 40.2 الذي أظهرته Volvo لـ S40 قبل بضع سنوات. وكما أن Polestar 1 يعتمد بشكل أساسي على S90 ، فإن Polestar 2 سوف يكون لديه اتصال أكثر أو أقل مع سلسلة Volvo 40 ، بناءً على منصة CMA التي تم تطويرها بالتعاون مع Geely.
ومع ذلك ، فإن جهاز Polestar 2 سيتم تشغيله بالطاقة الكهربائية النقية وسيكون لديه بطارية أكبر سعة يمكن أن توفر نطاقًا متنقلًا يبلغ 460 كم تقريبًا. ومن المتوقع أن تصل القدرة القصوى إلى 400 حصان وقد تكون مجهزة بنظام دفع رباعي قياسي أو اختياري. ولكن ما إذا كان المدى المبحر أو الطاقة لا يتم الانتهاء منها ، فهذه هي الضمانات الدنيا لبوليستار.
Polestar 2 يضع Tesla Model 3 كمنافس مباشر ، لذا سيكون قريبًا جدًا من الموديل 3 في النطاق السعري. أكثر تطوراً من الطراز 3 و Tesla ، سيستخدم Polestar 2 نظام السيارة القائم على نظام Android من Google ومنتجات Google AI مثل مساعد Google Voice ، وهو الأول من نوعه في صناعة السيارات الذي ينقل نظام Android الأصلي لنظام Google. سيارة.
بالإضافة إلى ذلك ، سوف تستخدم Polestar مادة مختلفة تمامًا عن Polestar 1 في هذا النموذج الثاني بسبب الاختلاف في تصميم المنتج ، ويقال أن المادة "فريدة جدًا ولم تظهر في السوق بعد" ، رافعة أخرى. المكان الذي نشتته. ومن حيث المظهر فهي أكثر ميلاً إلى التصميم التقليدي ، ولن تكون جذرية للغاية. CMO لا يعتقد جوناثان غودمان أن السيارات الكهربائية يجب أن تبدو "مستقبلاً". إذا كنت تريد أن تكون في المنتجات السائدة ، فعليك أن تبدو مثل السيارات الأخرى. قال جريج هيمبرو ، رئيس شركة Polestar في أمريكا الشمالية ، إن تصميم جاكوار I-Pace "مستقطب" للغاية ، والنتائج مختلفة ، لكن Polestar 2 ستظل ملتزمة بأسلوب التصميم الاسكندنافي لتفادي مثل هذا الجدل.