الدفع الخلفي

عموماً، يتم ترتيب المحرك وعلبة التروس الخاصة بسيارة الدفع الخلفي طولياً، أي أن اتجاه ترتيب الأسطوانة للمحرك يوازي اتجاه القيادة. يتم تثبيت المحرك في الغالب في الجزء الأمامي من السيارة, ويقود الفرق المثبت بين العجلات الخلفية اثنين من رمح انتقال لتوزيع الطاقة إلى العجلات الخلفية. ولكن هناك أيضا منتصف المحرك وتصميمات المحرك الخلفي, التي هي أكثر شيوعا في السيارات الرياضية. وقد ظهر تخطيط الدفع الخلفي منذ اختراع السيارة. معظم السيارات قبل 1950s تستخدم الدفع الخلفي. ومنذ ذلك الحين، ومع شعبية المركبات ذات الدفع الأمامي والعجلات الأربع، انخفضت نسبة المركبات ذات الدفع الخلفي تدريجياً. السيارات أو السيارات الرياضية التي تركز على التسارع لا تزال تستخدم الدفع الخلفي، في حين أن معظم السيارات المنخفضة ومتوسطة المدى تستخدم الدفع الأمامي. تستخدم المركبات على الطرق الوعرة والشاحنات الصغيرة التي تؤكد أداء الطرق الوعرة في الغالب الدفع الرباعي.