ملخص لخصائص سوق السيارات الأمريكية الحادث
وفقا لحالة سوق السيارات في الولايات المتحدة ، يمكننا استخلاص الاستنتاجات التالية:
1. سوق صيانة المركبات ضد الحوادث هو أكثر مركزية (سوق الإصلاح والصيانة السريعة)
2. تهيمن سلسلة محطة الصيانة (بدلاً من سلسلة سلسلة التوريد) على سوق سيارات الحوادث
وبدون استثناء ، فإن الشركات الأربع المدرجة في إصلاح سيارات الحوادث هي في الأساس متاجر طرفية. وبدلاً من أن تكون في سلسلة الصيانة والإصلاح ، فإن سلسلة التوريد هي العامل المسيطر.
3. الطلب على تركيز سلسلة المحطة الطرفية هو أقوى
بسبب مركزية دافعي صيانة مركبة الحوادث (شركات التأمين) ، فإن الطلب على محطات الصيانة للانضمام معا للحصول على مفاوضات شركة التأمين أكثر كثافة.
4. تنويع فئة الخدمة والتوسع في الطلب مرتفع
ووفقاً للتقرير ، ستزود الشركة المشتركة العملاء بمزيد من الخدمات ، مثل حل واحد للمنتج ، بما في ذلك برامج مخصصة لغير السائقين ، ومراكز تصديق سريعة والألومنيوم ، ومراكز إصلاح عالية الجودة. كما سيتم إضافة الخدمات ، مثل الزجاج والآلات وخدمات الفحص التشخيصي والمعايرة ، بالإضافة إلى الشبكة الأكثر شمولاً لمواقع OEM المعتمدة في الولايات المتحدة.
نظرًا لخصائص استهلاك التردد المنخفض وعدم التأكد من سيارة الحوادث ، من المحتم أن تطلب من شركة إصلاح سيارات الحوادث زيادة الاستهلاك في عميل واحد. لذلك ، أصبح توسيع السلع الاستهلاكية لا مفر منه.
5 ، تجار السيارات ضعيفة نسبيا
على عكس الصين ، يسيطر سوق ما بعد البيع المستقل في الولايات المتحدة. وضعية تجار السيارات ضعيفة نسبيًا ، وهي أيضًا مرتبطة بالتباطؤ في سوق السيارات الجديدة في الولايات المتحدة لسنوات عديدة.
6. لم تدخل شركة التأمين سوق الصيانة كهوية ذات توجه تجاري.
شركات التأمين تواصل العمل على التأمين. لم "تصل" لصناعة الصيانة.