أصل وتطوير أحزمة مقعد السيارة
كانت أحزمة الأمان موجودة قبل اختراع السيارة. في عام 1885 ، عندما تم استخدام النقل على نطاق واسع في أوروبا ، كانت أحزمة الأمان في ذلك الوقت ببساطة تمنع الركاب من السقوط من السيارة. بحلول عام 1910 ، بدأت أحزمة الأمان تظهر على متن الطائرة. في عام 1922 ، بدأت السيارة الرياضية على مضمار السباق في استخدام أحزمة الأمان. في عام 1955 ، بدأت الولايات المتحدة فورد سيدان في ارتداء أحزمة الأمان. بشكل عام ، كانت أحزمة الأمان في هذه الفترة بشكل أساسي أحزمة أمان من نقطتين. في عام 1955 ، اخترع مصمم الطائرات نيلز حزام الأمان المكون من ثلاث نقاط بعد العمل في شركة فولفو للسيارات. في عام 1963 ، بدأت سيارات فولفو بتسجيل أحزمة نيلز ثلاثية المقاعد وتجميعها على السيارات المنتجة ذاتيًا. في عام 1968 ، اشترطت الولايات المتحدة تثبيت أحزمة الأمان على المقاعد المواجهة لأمام السيارة. كما وضعت الدول المتقدمة مثل أوروبا واليابان لوائح لركاب السيارات لارتداء أحزمة الأمان. في 15 نوفمبر 1992 ، أصدرت وزارة الأمن العام تعميما ينص على أن جميع الركاب والركاب الأماميين لسيارات الركاب الصغيرة (بما في ذلك السيارات وسيارات الجيب والشاحنات الصغيرة والسيارات الصغيرة) يجب أن تستخدم أحزمة الأمان من 1 يوليو 1993.. تنص المادة 51 من قانون السلامة المرورية على أنه عند قيادة السيارة ، يجب على السائق والراكب استخدام حزام الأمان حسب الحاجة. الأكثر استخداما هو حزام الأمان بثلاث نقاط.