دور التفاضلية
عندما تتحول السيارة ، يكون نصف قطر الدوران للعجلة الداخلية والعجلة الخارجية مختلفين ، ويكون نصف قطر الدوران للعجلة الخارجية أكبر من نصف قطر الدوران للعجلة الداخلية ، مما يتطلب تدوير العجلة الخارجية بسرعة أعلى من العجلة الداخلية عند الدوران. دور الفرق هو تلبية الاحتياجات المختلفة لسرعة العجلة على جانبي السيارة. هذا الدور هو الدور الأساسي للتفاضل ، فيما يتعلق بتطور التفاضلية المركزية ، التفاضلية الانزلاقية ، اختلاف LSD ، تفاضلات Tosen ، إلخ ، تم تصميمها لتحسين أداء القيادة بالسيارة والتعامل مع الأداء.