هيكل محرك الغاز يشبه هيكل محرك البنزين، وينقسم إلى محرك غاز الديزل ومحرك غاز الإشعال شرارة وفقا لوضع الاشتعال من الخليط. محرك غاز الديزل يستخدم غاز الفحم كوقود رئيسي. يتم خلط الغاز والهواء من خلال غرفة خلط ومن ثم أدخل الاسطوانة. عندما يقترب المكبس من أعلى مركز ميت من ضغط السكتة الدماغية، يتم حقن كمية صغيرة من الديزل كوقود تجريبي لإشعال الخليط. ولذلك هو أيضا محرك مزدوج الوقود. يتم حساب كمية الوقود التجريبية عن طريق الحرارة، وهو ما يعادل 5-15٪ من إجمالي استهلاك الحرارة عندما يعمل مولد الغاز في حمولة كاملة. ولا تتغير كمية الوقود التجريبي عموماً عندما يتغير الحمل. يستخدم مولد غاز الإشعال بالشرار الشرر الكهربائي لإشعال الخليط عندما يكون المكبس قريبًا من المركز العلوي الميت لسكتة الضغط. هذا النوع من مولدات الغاز يعمل أساسا وفقا لدورة أوتو.
