مقدمة استشعار تدفق الهواء
من أجل الحصول على التركيز الأمثل للخلاط تحت ظروف التشغيل المختلفة ، يجب أن يقوم محرك حقن البنزين المتحكم فيه إلكترونيًا بقياس كمية الهواء الممتص إلى المحرك في كل لحظة ، والذي يعمل كأساس أساسي لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لحساب (التحكم) كمية الوقود المحقون. . إذا فشل مستشعر تدفق الهواء أو الخط ، لا تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية الحصول على إشارة كمية الهواء الصحيحة ، ولا يمكن إجراء التحكم في كمية حقن الوقود بشكل طبيعي ، مما يؤدي إلى أن يكون الخليط ثقيلاً للغاية أو ضعيفًا للغاية ، وقد لا يعمل المحرك بشكل طبيعي. يحتوي مستشعر تدفق الهواء لنظام حقن البنزين الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا على أنواع مختلفة. يمكن تقسيم مستشعر تدفق الهواء المشترك إلى نوع شفرة (نوع الجناح) ، ونوع أساسي ، ونوع خط ساخن ، ونوع فيلم ساخن ، ونوع كارمان ، وما إلى ذلك وفقًا لنوع هيكلها. طيب القلب.