تصنيف البراغي
وفقًا لطريقة الاتصال ، يتم تقسيمها إلى ثقوب عادية ومعاودة. وفقًا لشكل الرأس: هناك رؤوس سداسية ، ورؤوس دائرية ، ورؤوس مربعة ، ورؤوس غاطسة ، وما إلى ذلك. والرأس السداسي هو الأكثر استخدامًا. بشكل عام ، يتم استخدام رأس الغاطسة حيث يكون الاتصال مطلوبًا.
الاسم الإنكليزي لمسمار ركوب الخيل هو U-bolt. إنه جزء غير قياسي. إنه على شكل حرف U ويسمى أيضًا بـ U-bolt. الأطراف مترابطة ويمكن دمجها مع الجوز. وهي تستخدم أساسا لإصلاح الأشياء أنبوبي مثل أنابيب المياه أو صفائح مثل لوحات السيارات. يسمى الربيع بمسمار الركوب لأنه يثبت الجسم مثل الشخص الذي يركب الحصان. وفقًا لطول الخيط ، يتم تقسيمه إلى نوعين: الخيط الكامل والخيط غير الكامل.
ينقسم نوع الخيط حسب الخيط إلى نوعين: الأسنان الخشنة والأسنان الناعمة. لا يتم عرض نوع الأسنان الخشنة في رمز الترباس. تم تصنيف البراغي في 3.6 و 4.8 و 5.6 و 6.8 و 8.8 و 9.8 و 10.9 و 12.9 درجة وفقًا لتصنيفات الأداء. من بينها ، الصفوف 8.8 أو أعلى (بما في ذلك الصف 8.8) مصنوعة من سبائك الصلب منخفض الكربون أو الفولاذ الكربوني المتوسط والمعالجة حراريا (تطفأ). + هدأ) ، المعروف باسم البراغي عالية القوة ، أقل من 8.8 (باستثناء 8.8) يسمى عادة البراغي العادية.
يمكن تقسيم البراغي العادية إلى ثلاث درجات A و B و C وفقًا لدقة الإنتاج. الصفان A و B عبارة عن براغي مكررة ، والصف C عبارة عن براغي سميكة. بالنسبة إلى براغي التوصيل الخاصة بالهياكل الفولاذية ، ما لم ينص على خلاف ذلك ، فهي عادةً براغي عادية من الفئة C. هناك اختلافات في طرق الدرجات المختلفة. بشكل عام ، طرق المعالجة المقابلة هي كما يلي: يتم تشكيل البراغي من البراغي 1A و B بواسطة مخرطة ، والسطح أملس وحجم دقيق. درجة أداء المواد هي 8.8 ، والإنتاج والتركيب معقد ، والسعر مرتفع نسبيا. عالية ، ونادرا ما تستخدم ؛ صُممت براغي الفئة 2C من الصلب المستدير غير المعالج وليست دقيقة بما يكفي للحصول على تصنيف أداء مادي قدره 4.6 أو 4.8. يكون التشوه كبيرًا عند إجراء اتصال القص ، ولكن التثبيت مناسب ، وتكلفة الإنتاج منخفضة ، ويتم استخدامه غالبًا للتوصيل المؤقت لاتصال الشد أو التثبيت.
