طريقة التبريد اسطوانة
لضمان أن سطح الأسطوانة يمكن أن يعمل بشكل طبيعي في درجات حرارة عالية ، يجب تبريد رأس الأسطوانة ورأسها في أي وقت. هناك طريقتان للتبريد: واحدة بسائل التبريد (تبريد الماء) والآخر مع تبريد الهواء (تبريد الهواء).
يتم استخدام المزيد من المياه على محرك السيارة. عندما يتم تبريد المحرك بالماء ، يُطلق على التجويف المملوء بالمبرد في الأسطوانة وفي رأس الأسطوانة الغلاف المائي ، ويتم توصيل الغلاف المائي الموجود على كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة ببعضها البعض.
عندما يتم تبريد المحرك عن طريق الهواء ، يتم صب عدد من الزعانف على السطح الخارجي لكتلة الاسطوانة ورأس الأسطوانة لزيادة مساحة تبديد الحرارة وضمان تبديد الحرارة الكافي. بشكل عام ، يتم صب أسطوانة المحرك الذي يتم تبريده بالهواء بشكل منفصل عن علبة المرافق.