حجم العمل اسطوانة
المحرك عبارة عن آلية لتحويل الطاقة تعمل على تحويل الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود إلى طاقة ميكانيكية. في هذه العملية ، يجب حرق الخليط القابل للاشتعال على النار ، ويدفع التوسيع المكبس لأسفل لتحقيق العمل الخارجي. إن الحجم الذي اجتاحه المركز الأعلى الميت والمركز السفلي الميت أثناء حركة المكبس ، أي أن الحجم الذي تم جرفه بضربة واحدة من المكبس يسمى حجم عمل الأسطوانة.
داخل الاسطوانة يوجد مكبس الترددية لتوفير الطاقة للسيارة. الإزاحة هي الحجم الذي يكتسحه المكبس من أعلى مركز ميت إلى مركز ميت القاع أثناء هذه العملية ، أي الحجم الفعال. يشير حجم الأسطوانة إلى الحجم الكلي للأسطوانة ، والذي يساوي مجموع حجم عمل الأسطوانة وحجم غرفة الاحتراق.
حجم عمل المحرك يساوي حجم الاسطوانة مضروبا في عدد الاسطوانات. يعد إزاحة المحرك أحد أهم العوامل الهيكلية. إنه أكثر تمثيلا لحجم المحرك من التجويف وعدد الاسطوانات. ترتبط العديد من مواصفات المحرك ارتباطًا وثيقًا بالإزاحة. وحدة إزاحة المحرك هي لتر بشكل عام ، ويتراوح إزاحة سيارات الركاب المنزلية بين 1.4 و 2.0 لتر.
تبلغ نسبة ضغط السيارة النموذجية حوالي 10: 1. من المفهوم أن 10 هو حجم الاسطوانة ، و 1 هو حجم غير صالح ، والفرق 9 هو الإزاحة. إذا ضغطنا الوقود على مستوى الصفر ، فإن مستوى الصوت يساوي الإزاحة وهذا مستحيل