محركات الديزل هي العنصر الأكثر استخداما في الطاقة في الزراعة، ومعظم الآلات الزراعية تعتمد على محركات الديزل لتوليد الطاقة. ومع ذلك، تسرب النفط من محركات الديزل أمر شائع. وينبغي التعامل مع كيفية توفير تكاليف الوقود ببراعة وفقا للشروط التالية.
حاقن النفط العودة: حاقن هو جزء الدقة. إذا كان محرك الديزل يستخدم الديزل القذرة أو يتم استخدام الجهاز لفترة طويلة، وسوف يعود الوقود بسبب ارتداء حاقن الوقود. ومع ذلك، لأنه مكلف لاستبدال فوهة حقن الوقود، فإنه ليس اقتصاديا. من أجل تجنب تسرب النفط العودة، والنفط يمكن أن يؤدي مرة أخرى إلى خزان الوقود من خلال أنبوب العودة، أو يمكن إدخال مرشح الديزل. إذا تلف أنبوب عودة النفط، يمكن استخدام قطعة من الأنابيب البلاستيكية لإدخال النفط في حاوية المقدمة ذاتيا، ثم صب مرة أخرى في خزان النفط بعد تصفية.
تسرب النفط في الجزء الناقل للنفط: يمكنك التعامل معها بشكل مناسب وفقا للحالة: غسالة المسمار جوفاء من النفط نقل الأنابيب ليست مسطحة، يمكنك إزالة غسالة، طحنه، ومن ثم وسادة ذلك. إذا لم يكن من الممكن حل المشكلة، يمكنك استبدالها بغسالة جديدة أو استخدام مادة بلاستيكية ناعمة أكثر سمكاً مقطعة إلى حشيات واستبدالها؛ تسرب النفط في خط أنابيب النفط البلاستيكية والمفاصل المعدنية هو في الغالب بسبب تصلب أو تكسير خط أنابيب النفط البلاستيكية. يمكنك قطع الأجزاء المتصلبة والمكسورة ، ثم تنعيمها بالماء الساخن ، ثم تثبيتها على المفاصل المعدنية أثناء الساخنة ، ثم استخدام المعدن التعادل السلك بإحكام ؛ إذا تمزق خط أنابيب النفط المعدني وتسرب، يمكن أن يكون تمزق ملحومة. وبالإضافة إلى ذلك، من أجل منع خط أنابيب النفط من التمزق، عند تركيب خط أنابيب النفط، ينبغي أن يكون من المناسب انحناء، لا تعقد التثبيت الثابت، والجسم أنبوب لا ينبغي أن يكون على اتصال مع جسم الطائرة لتجنب ارتداء.
تسرب النفط من غطاء غرفة صمام: عندما يتم تثبيت غطاء غرفة صمام، إذا كانت قوة تشديد كبيرة جدا، فإنه سيتم تشويه بسهولة وتسرب النفط. في هذا الوقت، يمكنك إزالة غطاء غرفة صمام تسرب، واستخدام عصا خشبية للفوز بعناية وإعادة تشكيله لجعل سطح الاتصال على نحو سلس، ثم لوحة طوقا وتثبيته.