محرك حقن الوقود الإلكتروني
يستخدم محرك EFI جهاز تحكم إلكتروني لاستبدال النظام الميكانيكي التقليدي (مثل المكربن) للتحكم في عملية تزويد الوقود بالمحرك. على سبيل المثال ، يستخدم نظام الحقن الكهروميكانيكية للبنزين أجهزة استشعار مختلفة لإدخال إشارات مثل درجة حرارة المحرك ونسبة الهواء والوقود وحالة الخانق وسرعة المحرك والحمل وموضع العمود المرفقي وحالة تشغيل السيارة في جهاز تحكم إلكتروني. يحسب جهاز التحكم الإلكتروني ويستند إلى معلمات الإشارة هذه. يتم التحكم في كمية حقن الوقود وتوقيت الحقن المطلوب لكل أسطوانة من المحرك ، ويتم رش البنزين في أنبوب السحب عبر حاقن تحت ضغط معين لتفتيت. يمزج مع تيار الهواء الوارد ويدخل غرفة الاحتراق لضمان أن المحرك والمحول الحفاز يعملان دائمًا على أفضل وجه. يشار إلى هذا المحرك الذي يتم التحكم فيه بواسطة نظام إلكتروني لحقن الوقود من محقن في نظام سحب المحرك على أنه محرك EFI.