مقدمة فيراري إنزو مقدمة فيراري تعتمد على تطبيق تكنولوجيا هندسية متطورة لسيارة الإنتاج لأقصى أداء. بعض الأسماء المعروفة ، فيراري 250 GTO ، F40 ، F50 ، كل نموذج يحفز أعصاب الناس. هذه النماذج ذات النقاط المشتركة لا تمثل فقط أدائها العالي ، ولكنها تمثل أيضًا نسخة إنتاجها الفريدة المحدودة. وبحلول عام 2002 ، ظهرت سيارة فيراري إنزو ، وهي تعبير كامل عن مفهوم الأداء النهائي ، وهو مفهوم تكنولوجيا سباقات الفورمولا 1 الأكثر تطورًا على مستوى العالم في جميع مراحل تطوير سيارة الإنتاج في الشارع ، والفيراري هي السيارة الوحيدة. هذا هو أيضا ميزة فريدة من نوعها من فيراري انزو ، تراكم الخبرة على المسار الطويل ، والتي خلقت قدرة فيراري لتطوير مثل هذه السيارات الرياضية السوبر. من خلال دمج هذه الخبرة التقنية الضخمة في السيارة الإنتاجية ، كان هدف فيراري عند تطوير Enzo هو تمكين مستخدمي Enzo من تحقيق نفس أداء السائق ، الذي كان يجب عليه الاستفادة من F1 النموذجية. نمط واجهة رجل آلة. قدم مصنع فيراري أن سيارة V12 ذات المحرك المتوسط وساخنة ذات المحركين ذات المقعد الأحمر تباع تباعًا لأكثر من 420،000 رطل في ذلك الوقت. أنتجت انزو أصلا 349 وحدة ، ولكن لأن المشترين الذين استوفوا شروط الشراء تجاوزوا الإنتاج المقرر ، لذلك تم زيادته إلى 399 وحدة ، وتم التبرع بمنتج خاص آخر إلى مزاد البابا. وقد تم التبرع بهذه العائدات لضحايا التسونامي في جنوب آسيا عام 2004.
