كيف تعمل نسبة الهواء والوقود

كيف تعمل نسبة الهواء والوقود

من أجل تحسين معدل الحفاز لغاز العادم (أكثر من 90 ٪) ، من الضروري تثبيت مستشعر الأكسجين في ماسورة العادم للمحرك وتحقيق تحكم حلقة مغلقة. مبدأ العمل هو أن مستشعر الأكسجين سيقيس تركيز الأكسجين في غاز العادم ويحوله إلى إشارة كهربائية ثم يرسلها. بالنسبة إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، يتم التحكم في نسبة الهواء والوقود للمحرك في منطقة ضيقة شبه مثالية (14.7: 1). إذا كانت نسبة الهواء والوقود كبيرة ، على الرغم من أن معدلات تحويل ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربون زادت قليلاً ، فإن معدل تحويل أكاسيد النيتروجين حاد. انخفاض 20 ٪ ، لذلك يجب ضمان أفضل نسبة الهواء والوقود ، وتحقيق أفضل نسبة الهواء والوقود. المفتاح هو التأكد من أن جهاز استشعار الأوكسجين يعمل بشكل صحيح. إذا كان الوقود يحتوي على الرصاص والسيليكون ، فسيتم تسمم مستشعر الأكسجين. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتسبب الاستخدام غير السليم أيضًا في حدوث خلل مثل ترسب مستشعر الأوكسجين والكربون الخزفي وحرق الأسلاك المقاومة للمسخن وكسر الخطوط الداخلية. يؤدي فشل مستشعر الأكسجين إلى توقف نسبة الهواء-الوقود عن المحاذاة ، وتدهور حالة العادم ، وانخفاض كفاءة المحول الحفاز ، وانخفاض عمر خدمة المحول الحفاز لفترة طويلة.