كيف يعمل المحور الخلفي للسيارة
يقوم المحرك بنقل الطاقة إلى صندوق التروس ، ويتم نقل الترس التفاضلي إلى المحور الخلفي. الفرق هو كله. الداخل هو: تحتوي التروس الصغيرة العلوية والسفلية على عشرة أعمدة فرعية مع اثنين من الكويكبات. [وظيفة تشغيل التحكم في السرعة] يتم وضع الفرق في الوضع العمودي. هناك فتحتان صغيرتان مستديرتان على كلا الجانبين ، وهناك مفاتيح منزلقة على الجانبين. نقول غالبًا أن الأعمدة شبه مدرجة هنا ، وعندما يكون الخط مستقيماً ، فإن الأبناء العشرة لا يتحرك العمود. عند الدوران ، تتحرك الأعمدة العشرة لضبط سرعة الإطارات على كلا الجانبين لتحسين قدرة السيارة على المناورة عند الدوران!