المكونات الرئيسية للدراجة الكهربائية
1.Charger
يعد الشاحن جهازًا لتجديد البطارية ، وينقسم عمومًا إلى وضع شحن على مرحلتين ووضع ثلاثي المراحل. وضع الشحن على مرحلتين: أولاً ، شحن الجهد المستمر ، يتناقص تيار الشحن تدريجياً مع صعود جهد البطارية. بعد تجديد طاقة البطارية إلى حد ما ، سيرتفع الجهد الكهربائي للبطارية إلى القيمة المحددة للشاحن ، وفي هذا الوقت ، سيتم تحويله إلى شحن هش. وضع الشحن ثلاثي المراحل: عند بدء الشحن ، يتم شحن التيار الثابت أولاً ، ويتم تجديد البطارية بسرعة ؛ عندما يرتفع الجهد البطارية ، يتم تحويله إلى شحن الجهد المستمر. في هذا الوقت ، يتم تجديد طاقة البطارية ببطء ، ويستمر جهد البطارية في الارتفاع ؛ يتم الوصول إلى الجهد نهاية الشحن من الشاحن. عندما يتم تغيير القيمة ، يتم تحويلها إلى شحن متقطع للحفاظ على تيار التفريغ الذاتي للبطارية وبطارية التزويد.
2. البطارية
البطارية هي الطاقة على متن الطائرة التي توفر طاقة السيارة الكهربائية ، وتستخدم السيارة الكهربائية بشكل أساسي مجموعة بطاريات الرصاص الحمضية. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام بطاريات هيدريد النيكل المعدني وبطاريات ليثيوم أيون أيضًا في بعض المركبات الكهربائية القابلة للطي المحمولة.
نصيحة الاستخدام: لوحة التحكم الرئيسية لجهاز التحكم هي الدائرة الرئيسية للمركبة الكهربائية ، التي لديها تيار عمل كبير وستولد كمية كبيرة من الحرارة. لذلك ، لا تقم بإيقاف السيارة الكهربائية في الشمس ، ولا تعرضها للمطر لفترة طويلة لتجنب حدوث خلل في جهاز التحكم.
3. تحكم
وحدة التحكم هي المكون الذي يتحكم في سرعة المحرك وهو جوهر النظام الكهربائي للمركبة الكهربائية. لديها الجهد الزائد ، الحد الحالي أو حماية التيار الزائد. تحتوي وحدة التحكم الذكية أيضًا على مجموعة متنوعة من أوضاع الركوب ووظائف الفحص الذاتي للمكونات الكهربائية للمركبة. وحدة التحكم هي العنصر الأساسي في إدارة طاقة السيارة الكهربائية ومعالجة إشارات التحكم المختلفة.
4. تحول ، الفرامل
المقبض ، ذراع الفرامل ، وما إلى ذلك هي مكونات إدخال إشارة وحدة تحكم. إشارة الدوران هي إشارة محرك لدوران محرك السيارة الكهربائية. إشارة ذراع الفرامل هي إشارة كهربائية إلى أن الدائرة الإلكترونية الداخلية لذراع الفرامل تخرج إلى وحدة التحكم عند فرامل السيارة الكهربائية ؛ بعد استلام الإشارة ، تقوم وحدة التحكم بقطع مصدر الطاقة عن المحرك ، وبالتالي تنفيذ وظيفة إيقاف تشغيل الفرامل.
5. استشعار السلطة
عندما تكون الطاقة الكهربائية عبارة عن مستشعر للمركبة في حالة التعزيز ، يعني العودة إلى ركوب قوة دواسة إشارة سرعة الدواسة. ويستند تحكم على قوة محرك كهربائي ،
مجسات عزم الدوران
مجسات عزم الدوران
يحقق المطابقة التلقائية بين القوى العاملة والطاقة ، ويدفع السيارة الكهربائية إلى الدوران معًا. في الوقت الحاضر ، أقوى جهاز استشعار بمساعدة الطاقة هو مستشعر عزم الدوران ثنائي المحور. ميزات منتجها قادرة على جمع قوى دواسة على كلا الجانبين ، واعتماد طريقة اكتساب إشارة الكهرومغناطيسية عدم الاتصال ، وبالتالي تحسين دقة وموثوقية الحصول على إشارة.
6. السيارات
أهم ملحق للدراجة الكهربائية هو المحرك الكهربائي. يحدد المحرك الكهربائي لدراجة كهربائية أساسًا أداء ودراجة الدراجة الكهربائية. تعد المحركات الكهربائية المستخدمة في الدراجات الكهربائية في الغالب من المحركات المغناطيسية الأرضية النادرة عالية الكفاءة ، ومن بينها ثلاثة أنواع من الأسنان المصقولة عالية السرعة + محركات مخفضة للعجلات ومحركات فرش منخفضة السرعة ومحركات بدون فرش منخفضة السرعة.
المحرك هو مكون يحول طاقة البطارية إلى طاقة ميكانيكية ويدفع العجلة الكهربائية للتدوير. هناك العديد من أنواع المحركات المستخدمة في السيارات الكهربائية ، مثل التركيب الميكانيكي ، ومجموعة السرعات ، وشكل التنشيط. من الأمور الشائعة: محرك محور الترس المصقول ، محرك محور الترس بدون فرش ، محرك محور الترس بدون فرش ، محرك محور الترس بدون فرش ، محرك القرص العالي ، محرك مثبت على الجانب ، إلخ.
7. مصابيح وعدادات
إن وحدة الإنارة والقسم عبارة عن مزيج من المكونات التي توفر الإضاءة وتعرض حالة السيارة الكهربائية. يوفر المقياس عمومًا عرض جهد البطارية ، وعرض سرعة السيارة ، وعرض حالة الركوب ، وعرض حالة المصباح. يمكن أن تعرض العدادات الذكية أيضًا حالات الخلل في المكونات الكهربائية للمركبة.
8. البناء المشترك
تستخدم معظم الدراجات الكهربائية محركًا من النوع المحوري لقيادة العجلات الأمامية أو الخلفية مباشرةً. يتم مطابقة هذه المحركات من نوع المحور بعجلات بأقطار مختلفة وفقًا لسرعات الإخراج المختلفة لقيادة السيارة بأكملها بسرعة تصل إلى 20 كم / ساعة. على الرغم من أن شكل هذه المركبات الكهربائية ليس هو نفسه موضع تثبيت البطارية ، إلا أن مبادئ القيادة والتحكم شائعة. هذا النوع من الدراجات الكهربائية هو التيار الرئيسي في منتجات السيارات الكهربائية.
9. دراجة كهربائية شيدت خصيصا
يتم قيادة عدد قليل من السيارات الكهربائية بواسطة محركات محور غير ذات عجلات. تستخدم هذه المركبات الكهربائية محركات محمولة على جانب أو عمود ، ومحركات مثبتة في المنتصف ، ومحركات الإطارات الاحتكاكية. بشكل عام ، فإن هذا المحرك الكهربائي الذي يحركه المحرك لديه وزن إجمالي منخفض ، وكفاءة المحرك أقل من تلك الموجودة في المحور. في حالة طاقة البطارية نفسها ، سيتم تخفيض السيارة التي تستخدم هذه المحركات بشكل عام بنسبة 5 ٪ -10 ٪ مقارنة مع السيارة ذات العجلات.