مازيراتي مقدمة العلامة التجارية
مازيراتي هي شركة إيطالية لتصنيع السيارات الفاخرة تأسست في بولونيا في 1 ديسمبر 1914. يقع المقر الرئيسي للشركة الآن في مودينا ، وتتميز العلامة التجارية بوجود ترايدنت. في عام 1993 ، استحوذت شركة فيات سبا على مازيراتي وسمحت بالاحتفاظ بالعلامة التجارية.
كانت مازيراتي جزءًا من شركة فيراري ، التي تمتلك حصة أغلبية في فيات ، وهي الآن مملوكة مباشرةً لشركة فيات كرايسلر. تعد سلسلة سيارات الكوبيه الجديدة من مازيراتي اليوم تجسيدًا لأفضل تكنولوجيا إنتاج الكوبيه الإيطالية ، وهي أيضًا مزيج مثالي من جماليات التصميم الإيطالي والتفكير في تصميم الحرفيين عالي الجودة.
يأتي اسم "مازيراتي" من عمال السكك الحديدية في مملكة إيطاليا ، رودولف مازيراتي ، كارولينا روسي وأطفالهم السبعة. رودولف هو شخص يتمتع بمواهب وقدرات مبتكرة: إن ثبات السرعة وحبها يتماشيان مع إخوان مازيراتي. عندما فجر القرن الجديد ، ولد الابن الأصغر ، إيتو ، في عام 1894 ، مما جعل الأسرة كاملة. بدأ الابن الأكبر ، كارلو ، الذي ولد عام 1881 ، مسيرته الخاصة ، ويشارك أطفالهم السبعة في الترويج لبناء وتطوير العلامة التجارية الشهيرة للسيارات الرياضية مازيراتي.
في عائلة مازيراتي ، كان الابن الأكبر كارلو هو أول من تدخل في مجال التصميم الميكانيكي. في سن 17 ، صمم أول محرك أحادي الأسطوانة له [3] وركّبه على دراجة ، وفاز في رالي 1900. في تورينو ، قام بتصميم محرك جديد ذو اسطوانة واحدة في وقت فراغه ، مثبت على هيكل خشبي. بمعنى من المعاني ، يمكن اعتبار هذا ميلاد ولادة مازيراتي الأولى ، ومنذ ذلك الحين أصبحت رائدة العصر. في عام 1907 انتقل إلى فريق بيانكي وقاد سيارة الفريق إلى كايزربريس ألمانيا المرموقة ، التي فازت بالمركز التاسع. في عام 1908 أصبح كارلو المدير العام لشركة "Milan Junior" للسيارات. بعد إنشاء شركته الخاصة ، من الطبيعي أنه لن يتخلى عن حبه للسيارات ، لكن هدف الشركة المعلن عنه علنًا هو تصميم وإنتاج محركات طائرات عالية الأداء ، ولديه بالفعل رعاة في تطوير الطائرات. ومع ذلك ، في عام 1910 ، استغرق مرض الرئة حياته وأحلام المستقبل.
في عام 1914 ، شارك الفيري مازيراتي في تأسيس Officini Alfier Maserati مع بيندو مازيراتي وإرنستو مازيراتي. تعمل الشركة الجديدة بشكل أساسي في تعديل السيارات وهي ملتزمة أيضًا باستخدام سيارة Esso Fassini في سباق الطرق. بفضل جهود الإخوة مازيراتي ، استمرت أعمال الشركة في التوسع. تم تغيير اسم الشركة إلى Societa Anonima Officine Alfieri Maserati في عام 1925 ، وبدأت الشركة في استخدام Trident كشعار الشركة ، والذي كان يعتمد على ميدان Maggiore في بولونيا. تمثال نبتون نبتون ، صممه ماريو مازيراتي.
ألفيري مازيراتي ابتكر تيبو 26 عام 1926 ، وأول مازيراتي نقية وأول سيارة تحمل شعار ترايدنت. بدأ تيبو 26 في 25 أبريل من نفس العام وشارك في سباق تارغا فلوريو للقدرة على التحمل. يتم تشغيل السيارة بمحرك سعة 8 أسطوانات مضمّن سعة 1.5 لتر وبسرعة قصوى تبلغ 160 كيلومتر في الساعة. حصل Alfieri Maserati على Tipo26 في مسابقة Targa Florio وفاز بالمركز الأول في نفس الفئة. ثم فاز Tipo26 بعدة مباريات أخرى في أحداث أخرى. منذ ذلك الحين بدأت مازيراتي في التفكير في إنتاج سيارات السباق.
مع عملية التوسع العمراني ، لم تعد السيارات مجرد السعي وراء السرعة ، ولكنها أصبحت تدريجياً جزءًا من الحياة اليومية. تتكيف مازيراتي مع احتياجات العصر ، وتطبق إنجازاتها في مجال البحث والتطوير في مجال السباق على تطوير السيارات الرياضية على الطرق ، عندما تكون الفخامة والوحشية مزيجًا مثاليًا من الطبيعة الرياضية والراحة ومتعة القيادة الشغوفة ، فقد تكثف الجيل من النماذج الفريدة من نوعها جوهر العلامة التجارية والدلالة.