تاريخ السيارات الكهربائية

المبكر

تاريخ السيارات الكهربائية يسبق سياراتنا الأكثر شيوعا التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي. قام جدليك أنيوس، المخترع المجري ومهندس والد محركات العاصمة، باختبار الجهاز المحمول الدوار الكهرومغناطيسي لأول مرة في المختبر في عام 1828. صنع الأمريكي توماس دافنبورت توماس دافنبورت أول سيارة كهربائية يقودها محرك DC في عام 1834. في عام 1837، حصل توماس على أول براءة اختراع في صناعة السيارات في الولايات المتحدة. بين عامي 1832 و 1838، اخترع روبرت أندرسون، وهو اسكتلندي، العربة التي تحركها كهربائيًا، والتي كانت سيارة تقودها بطارية أولية غير قابلة لإعادة الشحن. في عام 1838، اخترع روبرت ديفيدسون، وهو اسكتلندي، قطارًا كهربائيًا. الترام الذي لا يزال يعمل على الطريق هو براءة اختراع ظهرت في بريطانيا في عام 1840.

تاريخ السيارات الكهربائية البطارية. ولدت أول سيارة كهربائية في العالم في عام 1881. وكان المخترع المهندس الفرنسي غوستاف تروفيه. هذا هو دراجة ثلاثية العجلات التي تعمل بالبطاريات الرصاص الحمضية; وفي عام 1873، تم إنشاؤها بواسطة سيارة روبرت ديفيدسون البريطانية الكهربائية التي اخترعها باستخدام البطاريات الأولية كما لا يتم تضمين الطاقة في نطاق الاعتراف الدولي. وفي وقت لاحق، ظهرت بطاريات الرصاص الحمضية، وبطاريات النيكل والكادميوم، وبطاريات النيكل والهيدروجين، وبطاريات أيونات الليثيوم، وخلايا الوقود ككهرباء.