دور ESP
تتضمن ESP توزيع الفرامل الإلكترونية (EBD) ، نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ، نظام التحكم في التتبع (TCS) ، نظام التحكم الديناميكي للمركبة (VDC ، المركبة) التحكم الديناميكي) هذه الميزات.
EBD: اضبط توزيع قوة الفرامل لمنع العجلة الخلفية للسيارة من الإغلاق أولاً. بشكل عام ، سيكون غير صالح فقط إذا فشل جهاز الوحدة النمطية.
ABS: يمنع قفل العجلة. من خلال حساب معدل انزلاق السيارة ، يتم التحكم فيه بالقرب من معامل التصاق الذروة ، والذي هو التحكم السلبي في السلامة ؛
TCS: نظام التحكم في الجر ، وحالة العمل عادة ما تكون منخفضة على سيارة الطريق ، وخنق عمق ، ينزلق عجلة القيادة ، يرسل TCS محرك الطلب لتقليل عزم الدوران وتطبيق الفرامل قليلا ، بحيث تبدأ السيارة بسلاسة ، يمكن أن تصل مركبة المعايرة الحالية إلى الثلج والجليد. يبدأ الخانق الكامل على الطريق بسلاسة.
VDC: نظام للتحكم في الاستقرار الديناميكي للمركبة ، والذي يصحح أساسًا أقل قوة وأعلى من العجلات من خلال تعزيز عجلة واحدة بشكل نشط. تعد كل من TCS و VDC معززات نشطة ، مما يعني أنه يمكن ضغط خط الفرامل دون استخدام قوة دواسة الفرامل.