دور دولاب الموازنة
دولاب الموازنة لديه لحظة كبيرة من الجمود. نظرًا لأن عمل كل أسطوانة من المحرك متقطع ، فإن سرعة المحرك تتغير أيضًا. عندما تزداد سرعة المحرك ، تزداد الطاقة الحركية للعجلة الدوارة ، ويتم تخزين الطاقة. عندما تنخفض سرعة المحرك ، تنخفض الطاقة الحركية للعجلة الدوارة ، مما يؤدي إلى إطلاق الطاقة. يمكن استخدام الحذافات للحد من تقلبات السرعة أثناء تشغيل المحرك.
تم تركيبها في الطرف الخلفي من العمود المرفقي للمحرك ، وهي تعاني من الجمود الدوراني. وظيفتها هي تخزين طاقة المحرك ، والتغلب على مقاومة المكونات الأخرى ، وجعل العمود المرفقي تدور بالتساوي. قم بتوصيل المحرك ومحرك السيارة من خلال القابض المثبت على دولاب الموازنة ؛ تعمل الآلة لتسهيل تشغيل المحرك. وهذا هو دمج الاستشعار عن موقف العمود المرفقي واستشعار سرعة السيارة.
في السكتة الدماغية ، تمتص الطاقة المنقولة بواسطة المحرك إلى العمود المرفقي ، بالإضافة إلى الإخراج الخارجي ، جزئياً بواسطة دولاب الموازنة ، بحيث لا تزيد السرعة الدورانية للكرنك. في السكتات الدماغية الثلاث: العادم ، السحب والضغط ، تقوم الدولاب الموازنة بتفريغ طاقتها المخزنة للتعويض عن العمل الذي تستهلكه هذه السكتات الدماغية الثلاثة ، بحيث لا تقل سرعة العمود المرفقي كثيرًا.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن دولاب الموازنة لديه الوظائف التالية: دولاب الموازنة هو الجزء النشط من قابض الاحتكاك. تم تضمين حافة دولاب الموازنة مع مجموعة دولاب الموازنة لبدء تشغيل المحرك ؛ يتم نقش العجلة العلوية أيضًا بعلامة المركز الميت الأعلى لمعايرة توقيت الإشعال أو توقيت الحقن ، وكذلك ضبط خلوص الصمام.