نوع المحور
وتسمى عجلة أيضا حافة. وفقًا لخصائص ومتطلبات النماذج المختلفة ، فإن عملية المعالجة السطحية للمحور تعتمد طرقًا مختلفة ، والتي يمكن تقسيمها تقريبًا إلى ورنيش الخبز والطلاء بالكهرباء. تعتبر عجلة النموذج العادي أقل ظهورًا ، وتبديد الحرارة هو مطلب أساسي. هذه العملية مطلية بشكل أساسي بطبقة خبز ، أي يتم رشها أولاً ثم يتم خبزها ، وتكون التكلفة اقتصادية ولون جميل والوقت طويل ، حتى لو تم تفكيك السيارة. يبقى لون المحور كما هو. العديد من طرز فولكس واجن لها سطح مطلي. تستخدم بعض عجلات الألوان العصرية الرياضية تقنية الطلاء. هذه العجلات بأسعار معقولة وتأتي كاملة. وتنقسم عجلات الطلاء الكهربائي أيضًا إلى الفضة المطلية بالكهرباء والطلاء المائي والطلاء النقي. على الرغم من أن الفضة المطلية بالكهرباء والعجلات المطلية بالماء مشرقة ونابضة بالحياة ، إلا أنها تظل محفوظة لفترة قصيرة ، وبالتالي فإن السعر رخيص نسبياً ، وهو ما يفضله العديد من الشباب الذين يبحثون عن النضارة. يمكن القول أن العجلات المطلية النقية ، اللون الذي يدوم طويلاً ، تتميز بالجودة العالية والسعر العالي. معظم السيارات الراقية تستخدم عجلات مطلية بحتة.