عجلة تحمل الاحتياطات
يمكن أن تتسبب المحامل أو الوحدة المركزية المحورية التالفة أو التالفة في إخفاقات غير مناسبة ومكلفة في مسار السفر بسيارتك وحتى تتسبب في ضرر بسلامتك. يرجى الانتباه إلى العناصر التالية أثناء استخدام وتثبيت محور العجلة:
1. لضمان أقصى درجات الأمان والموثوقية ، يوصى بالتحقق دائمًا من محمل المحور بغض النظر عن طول السيارة - الانتباه إلى ما إذا كان للمحمل علامات التحذير المبكرة من التآكل: بما في ذلك أي ضجيج احتكاكي أثناء الدوران أو التعليق من عجلة مجتمعة في بدوره عندما تكون السرعة غير طبيعية.
بالنسبة للمركبات ذات الدفع بالعجلات الخلفية ، يوصى بأن تسير السيارة على مسافة 38000 كم للتعامل مع تزييت محامل المحور الأمامي. عند استبدال نظام الفرامل ، تحقق من المحامل واستبدل ختم الزيت.
2. إذا سمعت الضجيج من الأجزاء الحاملة للمحور ، في المقام الأول ، من المهم أن تجد الموقع الذي تحدث فيه الضوضاء. هناك العديد من الأجزاء المتحركة التي قد تحدث ضوضاء ، أو قد تتلامس بعض الأجزاء الدوارة مع الأجزاء غير الدوارة. إذا تم التأكد من وجود الضوضاء في المحمل ، فقد يكون المحمل تالفًا ويجب استبداله.
3. نظرًا لأن ظروف عمل المحاور الأمامية التي تسبب فشل المحامل على كلا الجانبين متشابهة ، يوصى باستبدالها في أزواج حتى في حالة كسر محمل واحد فقط.
4 ، محامل العجلات أكثر حساسية ، في أي حال تحتاج إلى استخدام الطريقة الصحيحة والأداة المناسبة. يجب ألا تتلف مكونات المحمل أثناء التخزين والتركيب. تتطلب بعض المحامل ضغطًا كبيرًا للضغط ، لذا يلزم توفير أدوات خاصة. تأكد من الرجوع إلى تعليمات الشركة المصنعة للسيارة.
5 ، عند تثبيت المحمل يجب أن يكون في بيئة نظيفة ومرتبة ، فإن الجزيئات الدقيقة في المحمل سوف تقصر أيضًا من عمر خدمة المحمل. من المهم جدًا الحفاظ على بيئة نظيفة عند استبدال المحامل. لا يُسمح بضرب المحمل بمطرقة ، مع الانتباه إلى أن المحامل لا تسقط على الأرض (أو بطريقة غير مناسبة بالمثل). يجب أيضًا فحص حالة العمود والسكن قبل التثبيت. حتى التآكل البسيط يمكن أن يسبب سوء الملاءمة ويسبب الفشل المبكر للحمل.
6. بالنسبة لوحدة المحاور المحورية ، لا تحاول فك محامل المحاور أو ضبط حلقة الختم بوحدة المحاور ، وإلا فسوف تتعرض حلقة الختم للتلف ويدخل الماء أو الغبار. حتى المجاري المائية للحلقة الختم والحلقة الداخلية تالفة ، مما يؤدي إلى فشل دائم في المحمل.
7. يوجد حلقة دفع مغناطيسية في حلقة الختم تحمل محمل جهاز ABS. لا يمكن أن تتأثر حلقة الدفع أو تتأثر أو تصطدم بحقول مغناطيسية أخرى. أخرجه من الصندوق قبل التثبيت وأبعده عن الحقول المغناطيسية ، مثل المحركات الكهربائية أو أدوات الطاقة. عند تثبيت هذه المحامل ، لاحظ إبرة إنذار ABS الموجودة على لوحة العدادات من خلال اختبار حالة الطريق لتغيير تشغيل المحمل.
8. محمل المحور مع حلقة الدفع المغناطيسية ABS ، من أجل تحديد أي جانب من حلقة الدفع مثبتة ، يمكنك استخدام شيء صغير * بالقرب من حافة المحمل ، فإن القوة المغناطيسية الناتجة عن المحمل ستجذبها. عند التثبيت ، قم بتوجيه الجانب بحلقة الدفع المغناطيسية إلى الداخل ، في مواجهة المكون الحساس لـ ABS. ملاحظة: قد يؤدي التثبيت غير الصحيح إلى خلل في نظام الفرامل.
9. محامل مختومة كثيرة. هذه المحامل لا تحتاج إلى أن يكون مدهون طوال حياتهم. يجب تشحيم المحامل الأخرى غير المُغلقة مثل محامل الأسطوانة المزدوجة الصفوف أثناء التثبيت. نظرًا لأن التجويف الداخلي للمحمل مختلف في الحجم ، فمن الصعب تحديد مقدار إضافة الشحم. الشيء الأكثر أهمية هو التأكد من وجود الشحوم في المحمل. إذا كان الشحم أكثر من اللازم ، فعند تدوير المحمل ، فإن الشحوم الزائدة سوف تتسرب. الخبرة العامة: عند التثبيت ، يجب أن يمثل إجمالي مقدار الشحوم 50٪ من خلوص التحمل.
10. عند تثبيت قفل القفل ، يختلف عزم الدوران اعتمادًا كبيرًا على نوع المحمل وموضع الحامل. لاحظ التعليمات ذات الصلة