مزايا ناقل الحركة اليدوي
بالنسبة للمستهلكين ، عند اختيار سيارة لاختيار يدوي أو أوتوماتيكي ، فهي دائمًا مشكلة بالنسبة لهم. العديد من المستهلكين يترددون في هذا. في الواقع ، سواء كان يدويًا أو تلقائيًا ، فهو الخيار الأكثر عقلانية بالنسبة لك.
ومع ذلك ، فمن منظور شامل ، يكون ناقل الحركة اليدوي للسيارة أكثر هيمنة قليلاً من ناقل الحركة التلقائي ، والذي يمكن تفسيره من النقاط التالية.
أولاً ، في سعر الشراء:
في حالة نفس العلامة التجارية من نفس العلامة التجارية ، يمكن أن يكون الترس اليدوي أرخص بنحو 20.000 يوان من الترس الأوتوماتيكي.
ثانياً ، من حيث تكاليف الصيانة:
تكلفة صيانة ناقل الحركة اليدوي أرخص بكثير من تكلفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي. نظرًا لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي منتج أجنبي ، فإن تطوير ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الصين ليس ناضجًا بدرجة كافية ، وبالتالي فإن تكلفة الصيانة أكثر من ناقل الحركة اليدوي.
ثالثا ، في متعة القيادة:
يمكن أن تجعل السيارة اليدوية السائق يفهم حقًا متعة القيادة ، بحيث يشعر السائق بمتعة قيادة السيارة ؛ والسيارة الأوتوماتيكية ليست لديها هذه المشاعر ، ويمكن إبعادها بعد شنقها. بالإضافة إلى عجلة القيادة والفرامل والخانق ، يجب اتهام الباقي تمامًا باتهام الكمبيوتر ، والشعور هو أن السيارة تتلاعب بالناس.
الرابعة ، في سلامة القيادة:
هذا هو الشيء الأكثر أهمية. في الواقع ، والسبب بسيط جدا. ناقل الحركة اليدوي به قابض ، بينما ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يحتوي على القابض. وغالبا ما يحدد هذا القابض الصغير حياة السائق وموته. عندما كنا نتعلم قيادة السيارة ، مارسنا بشكل أساسي ناقل الحركة اليدوي. أخبرنا المدرب أن نخطو على القابض عندما نخطو على الفرامل ، ثم نخطو على الفرامل. إذا توقفت السيارة ، فلن تنطفئ. عندما نقود السيارة ، خاصة المبتدئين ، فإن العملية ليست مألوفة. في حالة الطوارئ ، سيكونون في عجلة من أمرهم. غالبًا ما يكون استخدام دواسة الفرامل أمرًا خاطئًا. إذا كان هناك ترس يدوي ، فسيكون على ما يرام ، لأن القابض سيتم تدوينه قبل المكابح ، وذلك لفصل قوة المحرك عن دواسة الوقود ، حتى إذا كان يخطو على الفرامل أو يخطو على دواسة الوقود بشكل خاطئ ، السيارة لن تمضي قدمًا ، ستكون أكثر أمانًا. السيارة الأوتوماتيكية مختلفة. لا تحتوي السيارة الأوتوماتيكية على القابض ، ويتم تثبيت دواسة دواسة الوقود والخنق جميعًا على القدم اليمنى. لذلك ، من المحتمل جدًا حدوث حادث مروري في حالة الطوارئ. طوال الحادث الذي تم فيه ضبط دواسة الوقود ، كان كل ذلك تلقائيًا. لذلك ، في سلامة القيادة ، فإن ناقل الحركة اليدوي للسيارة يمكن أن يدمر تماما ناقل حركة أوتوماتيكي للسيارة.