مقدمة القابض الهيدروليكي
يستخدم القابض الهيدروليكي السوائل (الزيت بصفة عامة) كوسيط النقل. بالمقارنة مع القابض الميكانيكي ، بالإضافة إلى التغييرات المتنوعة في خصائص الإرسال ، فإنه يمتص بشكل رئيسي الاهتزاز والصدمة الناتجة عن دوران عمود القيادة والعمود المدفوع.
يشتمل هيكل القابض الهيدروليكي على عمود إدخال ذي سرعة تروس متزايدة ؛ غرفة تدفق مائع تعمل مؤلفة من دافع ، عجلة مدفوعة وغطاء دافع ؛ رمح الإخراج مع عجلة مدفوعة ، وعجلة مدفوعة ودفاعة يمكن الجمع بينهما عمليا ؛ عموما يتم بناء قذيفة المكره والدافع من المواد ذات جاذبية محددة صغيرة وتحمل إجهاد كبير للحد من الإجهاد الطرد المركزي.