لومان 24 ساعة
عقدت لومان 24 ساعة في لو مان بفرنسا لأول مرة في عام 1923 ، وبعد ذلك كل يونيو (1936 ، 1940 حتى نهاية 1948) ، عادة من الساعة 4 صباحا في اليوم الأول. في البداية ، استمر حتى الساعة الرابعة من بعد الظهر في اليوم التالي ، واستمر لمدة 24 ساعة ، وكان الجدول الزمني حوالي 5000 كيلومتر. على عكس الأحداث الأخرى ، فإن سباق لومان لسباق التحمل يركز بشكل أكبر على سباقات السرعة والتحمل في غضون 24 ساعة ، وهو ما يعد اختبارًا كبيرًا لقوة ومتانة السيارة.
حلبة لومان هي مدرج دائري بطول إجمالي يبلغ 13.5 كم. الطرق الإسفلتية والخرسانة مغلقة بالطرق السريعة والطرق المغلقة بمتوسط سرعة يزيد عن 200 كم / ساعة. هناك طريق مستقيم بطول 6 كيلومترات على المسار. يمكن أن تصل سرعة السيارة إلى 390 كيلومتر في الساعة على هذا الطريق المستقيم. في سباق 24 ساعة ، يجب على السائقين القيادة بهذه السرعة العالية لمدة 6 ساعات على الطريق المستقيم. الأداء والتحمل رايدر هي اختبارات كبيرة.
في السباق ، تم تجهيز كل سيارة مع 3 سائقين ، والقيادة والراحة على التوالي. يمكن لكل سائق القيادة لمدة لا تزيد عن 4 ساعات ، ومدة القيادة الإجمالية للسائق الرئيسي لا تزيد عن 14 ساعة. يتم تضمين جميع حالات إعادة التزود بالوقود وتغيير الإطارات والإصلاح في غضون 24 ساعة ، والسيارة التي حققت أكبر عدد من المرات السابقة للفوز.
هناك أربعة أنواع من سيارات سباق لومان لسباق التحمل ، وهي LMP ، LMPGTP ، LMGTS ، LMGT ، وأنواع مختلفة من سيارات السباق من النزوح المختلفة والمجموعات المختلفة. فئة LMP هي سيارة مصممة لدائرة لومان وسباق التحمل على مدار 24 ساعة. يطلق عليه LEMANS PROTOTYPE (LMP) وينقسم إلى LMP 900 و LMP 675. والفرق الرئيسي هو أن وزن السيارة يجب ألا يكون أقل من 900 كجم و 675 كجم. وينتمي أودي R8 ، الذي فاز ببطولة لومان أربع مرات خلال خمس سنوات ، إلى LMP900.
في بطولة العالم للقدرة ، تقدم لومان 24 ساعة للسائقين ثلاثة أضعاف عدد البطولات الأخرى ، مما يجذب منتجي السيارات المشهورين عالمياً وعشاق السباقات. جاء معظم الجمهور لمشاهدة معسكرات التخييم أو الخيام. امتلأت 30 ساحة انتظار كبيرة بجوار الملعب بنحو 100000 سيارة في كل منافسة. بلغ عدد الزوار في مسابقة عام 1971 300000.