التدابير اللازمة لفصل الشتاء فحص المركبات وصيانتها
التحقق من واحد: نظام التدفئة
ما إذا كان يمكن أن يعمل نظام التدفئة عادة بلا شك مهم جداً لفصل الشتاء. على الرغم من أن نظام التدفئة أبسط من نظام تكييف الهواء، سيتم أيضا عطل بعد إلغاء تنشيط في الصيف. ولذلك، من الضروري اختبار التدفئة نظام الهواء قبل دخول فصل الشتاء دون الهواء الساخن، وعما إذا كانت المروحة قيد التشغيل أم لا، وما إذا كان مجرى الهواء على نحو سلس.
الاختيار 2: نظام التبريد
إذا كان نظام تبريد المحرك الماء العادي، فمن السهل أن تجمد، التي لا تفضي إلى البداية السيارة، والتي قد تتسبب في إلحاق أضرار جسيمة بالمحرك. ووفقا للإحصاءات، هو فشل نظام التبريد القاتل رقم واحد التي تسبب عطل في المحرك، تستأثر بحوالي 60% العدد الإجمالي لحالات فشل محرك! ولذلك، استخدام التجمد في فصل الشتاء يمكن كبح فعالية وقوع الجليد الأحداث في نظام التبريد. في فصل الشتاء، لا تنسى لمعرفة ما إذا كان نظام التبريد من السائل، هو يتحلل، وإذا لزم الأمر، تجديد أو استبداله في الوقت.
التجمد ويبدو أن مسألة تافهة، ولكن لها تأثير كبير على السيارة. إذا كان الضوء، فإنه سيتم منع خط الأنابيب، وسيضر التآكل الاسطوانة. ولذلك، تختار بعناية تجميد المضادة السائل بحذر. أولاً، لا تخلط. وثانيا، لا تستخدم منتجات مزيفة ورديئة الجودة. بشكل عام، يجب تغيير التجمد مرتين في سنة. فمن الأفضل شطف نظام التبريد قبل استبداله. إذا كنت قد استخدمت من أي وقت مضى الماء العادي في التجمد، دورة استبدال التجمد ينبغي الاهتمام المبكر، ودفع للون التجمد عند تغيير، لا يمكن أن تكون مختلطة اللون. فيما يتعلق باختيار المذيب، وانخفاض نقطة التجمد، والاقوى سوف تكون مقاومة الصقيع التجمد. وفي الوقت الحاضر، قد تجميد نقطة التجمد في السوق مواصفات عدة مثل-15 درجة مئوية و-25 درجة مئوية،-30 درجة مئوية،-40 درجة مئوية، إلخ. ينبغي أن تكون نقطة التجمد المحدد 10 درجات مئوية أقل من أدنى درجة حرارة في المنطقة.
تحقق من ثلاثة: نظام السعرات
في فصل الشتاء البارد، أحياناً السيارة لن تبدأ. باستثناء احتمال عدم كفاية نظام التبريد وطاقة البطارية، هي سبب معظم الأسباب رواسب الكربون المفرطة مثل صمام خانق ومنافذ المدخول.
رواسب الكربون المفرطة في خنق نفسها يمكن أن تؤدي إلى فشل الإشعال. في فصل الصيف، خنق لا يمكن أن تؤثر على بدء المحرك، ولكن في فصل الشتاء، نظراً لأن انخفاض درجة الحرارة المحيطة السيارة، يتأثر التطاير البنزين، وهو إشعالها البنزين نفس الظروف. القدرة ضعيفة نسبيا، قد تفشل المحرك لإطلاق النار، أو الإيقاد متعددة مطلوبة. لذلك، من المستحسن أن المالك تنظيف محرك الكبح خلال فصل الشتاء. وباﻹضافة إلى ذلك، تنظيف الجسم خنق على فترات من 20,000 كم تقريبا في نفس الوقت للتحقق من توصيل شرارة أيضا منع المحرك من اصطياد النار.
تحقق أربع: نظام تزييت
كما نعلم جميعا، النفط له ثلاث وظائف من تزييت، التبريد والتنظيف. التدفق الطبيعي للنفط وسيلة هامة لضمان سير العمل العادي للمحرك. ومع ذلك، تحقيق هذه المهام هي تتصل أساسا باللزوجة والسيولة لزيت المحرك، ولزوجة الزيت يتغير مع درجة الحرارة.
في فصل الصيف، نظراً لارتفاع درجة الحرارة, سيولة النفط أمر جيد، ويستخدم المحرك من زيت لزوجة كبيرة لضمان اللزوجة المناسبة لتحقيق فعالية التأثير تزييت. ومع ذلك، دخول فصل الشتاء يكون الطقس البارد، لا سيما في الشمال، معظم الوقت تحت الصفر، مما يسبب زيت المحركات الباردة أن تكون سميكة جداً، التي سوف تؤثر على البدء وزيادة ارتداء أجزاء. في الوقت نفسه، النفط هوت سيارة رقيقة جداً للحد من تزييت وختم الأداء. ولذلك، يستعاض في فصل الشتاء، النفط في عموم النفط وضاغط هواء بالنفط مناسبة للاستخدام في فصل الشتاء؛ ينبغي الاستعاضة عن النفط والعتاد في انتقال ونقل القضية والتفاضلية والعتاد التوجيهية حلول فصل الشتاء. النفط والعتاد المستخدمة؛ بعد تنظيف لوحة الوصل واضعة، إضافة لزوجة أقل تحمل زيوت التشحيم. إذا كان القرب أو قرب وقت تغيير الزيت المحدد، فمن الأفضل أن تحل محلها قبل أن يحصل على الطقس البارد.
تحقق من خمسة: الهيئة الطلاء
في فصل الشتاء، سوف تهبط درجة حرارة التجميد للطقس البارد، وتواتر غسيل السيارات وصيانة ستنخفض بطبيعة الحال. ولذلك، أكثر أهمية للحفاظ على طلاء السيارات في بداية فصل الشتاء. ترتيب شبكة بلورات مطلي فرضه متعدد الطبقات للسيارة، والكامل من بلورات مطلي نانو العضوية وبلورات المفلورة مطلي بالإضافة إلى عامل علاج نانو-الفلور، مرة واحدة ثابتة، طبقات كل الحب، يمكن رؤية طلاء للسيارة الحصول على الحماية. الجسم زلق فائقة ومقاومة للتآكل والأوساخ، وأنها أكثر مقاومة للتآكل وخدش الطلاء بالامطار والثلوج.