نوع مواصفات حافة السيارة
هناك نوعان رئيسيان من الحافات: الحافات العميقة والحافات المسطحة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك الحافات المقسمة ، الحافات شبه العميقة ، الحافات الأخدود العميق ، الحافات العريضة السفلية المسطحة ، الحافات المائلة الكاملة.
حافة الأخدود العميق
تعتبر الحافة جزءًا لا يتجزأ ولها أخدود عميق في منتصف القسم ، وهو يستخدم بشكل رئيسي للسيارات والمركبات الخفيفة على الطرق الوعرة. لديها شفة الكتف لعقد حبة الإطار ، وعادة ما يميل الكتف قليلا إلى الوسط ، وزاوية الميل عموما 5 درجات من التربة. يُطلق على الحد الأقصى لقطر الجزء المائل قطر حبة الإطار والإطار. يتكون الجزء الأوسط من القسم في أخدود عميق لتسهيل فك وتجميع الإطارات. تتميز حافة الأخدود العميق بهيكل بسيط ، وصلابة كبيرة ، وكتلة صغيرة ، وهي مناسبة أكثر لإطار مرن صغير الحجم. ومع ذلك ، فإن الإطارات الأكبر والأصعب يصعب وضعها في الحافة الكلية.
حافة مسطحة
هذا النوع من الحافة له العديد من الأشكال الهيكلية. يوضح الشكل 20-18 ب نموذجًا شائع الاستخدام في الشاحنات في الصين. تعتبر حلقة الاحتفاظ l جزءًا لا يتجزأ ، ويتم استخدام حلقة قفل مرنة مفتوحة 2 لمنع خروج حلقة الاحتفاظ. عند تثبيت الإطار ، ضع الإطار أولاً على الحافة ، ثم ضع حلقة الاحتفاظ وادفعها إلى الداخل حتى تمر فوق الأخدود الحلقي على الحافة ، ثم أدخل حلقة القفل المرنة للفتح في الأخدود الحلقي. تستخدم كل من Dongfeng EQl090E وتحرير النوع CAL091 من عجلات السيارة هذا النوع من الحافة.
حافة الانقسام
يتكون الحافة من جزأين ، داخلي وخارجي ، وقد يكون للحافات الداخلية والخارجية نفس العرض أو قد تكون غير متساوية ، ويتم تثبيت الاثنين معاً. عند تفكيك الإطار ، أزل الجوز. حلقة الاحتفاظ 3 قابلة للفصل. لا يوجد لدى البعض حلقة الاحتفاظ ، ويتم لحام الحافة الداخلية وشبكة الويب معًا بواسطة الحافة المدمجة للحافة الداخلية بدلاً من الحلقة المحتجزة. Dongfeng EQ2080 و Yan'an SX2150: عجلات السيارة ، والتي تستخدم هذا النوع من الحافة.
نظرًا لأن الحافة هي أساس تجميع الإطار وتحديده ، عندما يتم تحميل الإطار بحافات مختلفة ، يتغير أيضًا موضع التشوه وحجمه. لذلك ، من الأفضل استخدام الحافة القياسية المحددة لكل نوع من الإطارات ، وإذا لزم الأمر ، فإن الحافة (السماح بالحافة) بنفس حجم الإطار القياسي. إذا لم يتم تحديد الحافة بشكل صحيح ، فسوف يتسبب ذلك في تلف مبكر للإطار ، خاصةً عند استخدامه على حافة ضيقة.
في السنوات الأخيرة ، من أجل التكيف مع الحاجة إلى تحسين قدرة تحميل الإطارات ، بدأت السيارة في تبني حافة عريضة. أظهرت الاختبارات أن استخدام حافة عريضة يمكن أن يحسن من عمر خدمة الإطارات ويحسن من قابلية السيارة واستقرارها في القيادة.