في بداية V8 4.0L، تنهدت لفترة طويلة وغاب صوت الهدام من 6.2L. بعد بضع سنوات، أصبح هذا المحرك "النزوح الصغير" الذي دعوت إليه مرة أخرى "إزاحة كبيرة". ، وقد أصبح أيضا العمود الفقري لعائلة AMG حتى الآن الأكثر استخداما. بعد AMG تقلص محرك 2.0T L4 من أصل 294kW (400Ps), أصبح هذا المحرك V8 استمرار الماضي من عصر, وإدراج هذا المحرك V8 في سيارات الدفع الرباعي المدمجة كان أيضا عناد آخر من عائلة AMG. وهكذا, هناك سلسلة سيارات AMG GLC 63.
الجناح الخلفي الألياف الكربون مبالغ فيها قليلا تبدو مناسبة جدا على ذلك. بعد كل شيء، وقوة AMG يسمح لها بالتأثير في المظهر، حتى لو كان مبالغا فيه، فإنه لن يسبب انتقادات. مرآة الرؤية الخلفية مع نفس قذيفة ألياف الكربون هو أيضا سمة من سمات النسخة المتقدمة, وألياف الكربون الزينة ليس فقط مظهر, ولكن السيارة هي أيضا ملفوفة في الكثير من ألياف الكربون.