حاكم البرنامج الكامل
لا يحافظ على التشغيل المستقر بسرعات منخفضة فحسب ، بل يحد أيضًا من السرعة القصوى ، ولكنه يسمح أيضًا لمحرك الديزل بالعمل بثبات بأي سرعة عبر نطاق سرعة التشغيل بأكمله. يمكنه ضبط مصدر الوقود تلقائيًا من أي سرعة من السرعة الخاملة إلى السرعة القصوى. يمكن السيطرة عليها تلقائيا تحت مختلف الأحمال. هذا النوع من المحافظ لديه مجموعة واسعة من التطبيقات.
مبدأ التحكم في السرعة الأساسي لحاكم السرعة الكاملة هو أن قوة الطرد المركزي لوزن الذبابة المتولدة عن دوران عمود قيادة المحافظ تتفاعل مع قوة الزنبرك الربيعية. إذا لم يكن الاثنان متوازنين ، فإن غلاف تنظيم السرعة سوف يتحرك. في العملية ، تقوم قوة الزنبرك دائمًا بنقل قضيب إمداد النفط إلى اتجاه زيادة إمداد الزيت المتداول ؛ وتقوم قوة الطرد المركزي دائمًا بتحريك قضيب إمداد النفط في اتجاه تقليل إمداد النفط المتداول. يتم تثبيت مطرقة الطيران على عمود الحدبات. مع تغير سرعة الدوران ، يتم إنشاء قوى طرد مركزي مختلفة ، وموازنة زنبرك منظم للسرعة في مواضع مختلفة ، ويتم تغيير شد الحامل بواسطة غلاف تنظيم السرعة وآلية الرافعة ، وبالتالي تحقيق الضبط التلقائي. يتم تغيير حركة غطاء التحكم في السرعة بواسطة نظام ذراع المحافظ لتغيير موقف غطاء تعديل إمدادات الزيت ، وبالتالي زيادة أو تقليل كمية إمدادات النفط لتلبية احتياجات ظروف تشغيل محرك الديزل. إذا تم تثبيت المسمار الأقصى لضبط إمداد الزيت ، فإن قضيب التوجيه يدور عكس اتجاه عقارب الساعة حول عمود السنون ، كما يدور عمود السنابل ، ويتم توجيه دبوس الكرة إلى اليمين لضبط غطاء ضبط إمداد الزيت. في هذا الوقت ، يزداد الحد الأقصى لمقدار النفط.