توسون التفاضلية المركزية
جوهر ترس التفاضلية Torsen هو ترس الدودة ونظام دفع الدودة ، كما هو مبين في الشكل 2. إنه تشابك التشابك المتبادل والتكوين الذي ينتقل فيه عزم الدوران أحادي الاتجاه من ترس الدودة إلى ترس الدودة لتحقيق التفاضلية وظيفة القفل ، مما يحد من الانزلاق. عند القيادة في زاوية ، تعمل الفوارق الأمامية والخلفية كتفاضلة تقليدية. لا يؤثر الترس الدودي على سرعة إخراج عمود الدوران. إذا تحولت السيارة إلى اليسار ، تكون العجلة اليمنى أسرع من الفارق. يمكن لعجلة الدودة ذات السرعة المنخفضة على الجانب الأيسر والسرعات اليمنى واليسرى المختلفة أن تتطابق بشكل وثيق مع معدات التزامن. في هذه المرحلة ، لا يتم تأمين ترس الدودة لأن العزم يكون من ترس الدودة إلى ترس الدودة. عندما ينزلق جانب واحد من العجلة ، تعمل مجموعة ترس الدودة على ضبط توزيع الطاقة تلقائيًا بسرعة كبيرة من خلال Tosson التفاضلي أو القابض الهيدروليكي متعدد الأقراص.