المشترك العالمي هو المشترك العالمي ، وهو جزء يحقق انتقال الطاقة متغير الزاوية. يتم استخدامه لتغيير موضع محور الإرسال. وهو جزء "مشترك" من النقل العالمي لنظام محرك السيارات. ويسمى مزيج من رمح مشترك ومحرك أقراص عالمية انتقال مشترك عالمي. يتكون جهاز الإرسال العالمي بشكل عام من مفصل عالمي ورمح إرسال ، وفي بعض الأحيان يكون هناك دعم وسيط ، والذي يستخدم بشكل رئيسي في المواقف التالية: 1- المشترك الشامل ؛ 1- المشترك العالمي ؛ 1- المشترك العالمي ؛ 1- المشترك العالمي ؛ 1- المشترك العالمي ؛ 1- المشترك العالمي ؛ 1- مشترك عالمي ؛ 1- مشترك عالمي ؛ 1- مشترك عالمي ؛ 1- مشترك عالمي ؛ 1- مشترك عالمي . 2- عمود الإرسال؛ 3- جبهة عمود الإرسال؛ 4- الدعم المتوسط. في تناسب مشتركة عالمية، يتم دفع دوران مكون (رمح الإخراج) حول محور الخاصة به من قبل دوران مكون آخر (رمح الإدخال) حول محوره.
وفقا لما إذا كان المشترك العالمي لديه مرونة واضحة في اتجاه الالتواء ، يمكن تقسيمه إلى مشترك عالمي جامد ومرن. يمكن تقسيم المفاصل العالمية الجامدة إلى مفاصل عالمية غير متساوية السرعة (شائعة الاستخدام كنوع متقاطع)، ومفاصل عالمية شبه ثابتة (مثل المفاصل المزدوجة) ومفاصل عالمية للسرعة الثابتة (مثل المفاصل الشاملة للكرة). قسم شيانغ) ثلاثة أنواع.