أسباب ترسب الكربون
قوة المحرك يأتي من حركة المكبس محرك الهبوط ويوجه الخليط من البنزين والهواء في الاسطوانة ثم يضغط المكبس يتحرك صعودا بالنفط والغاز في غاز شديدة اشتعال. وأخيراً، يشعل شرارة المكونات أنه والمكبس قوية. المحرك هو مدعوم من قوة الانفجار. مصدر الطاقة-الخليط يجب أن تمر عبر صمام السحب بدخول غرفة الاحتراق؛ جزء صغير من البنزين سوف تلتزم بصمام السحب، في ارتفاع درجة حرارة المحرك، ولا يمكن حرق البنزين الهيدروكربونات كاملة، برافين، الجيلاتين سوف أحرق إلى مادة كربونية. إذا كان محقن الحشف، الدولة صغار من البنزين المحقون ليست جيدة، وخلط البنزين والهواء غير متكافئ، التي ستزيد كمية البنزين مكثف على المدخول صمام. الشيء السيء أن الكربون له الصفات المميزة لجذب البنزين، حيث سيتم استيعاب هذه الطبقة من الكربون البنزين، وسوف أحرق البنزين استيعابها في الكربون راسب الكربون أكثر سمكا، والكربون أكثر سمكا وسوف تستوعب المزيد من البنزين. مفرغة المدخول صمام سبب الكثير الكربون حيث أنه يمكن أن لا تكون مغلقة، حيث أنه لا يمكن أن تعمل المحرك.